Combat Box by Red Flight - Late War Scenarios - NA/EU server
COMBAT BOX
453=Whittle
Achsenmächte
Favorisierte Koalition: Achsenmächte
Favorisiertes Flugzeug: Bf 109 K-4
Bf 109 K-4
Luftsiege: 0
Anzahl der abgeschossenen Flugzeuge für das aktuelle virtuelle Leben
Bodenziele: 2
Anzahl der zerstörten Bodenziele für das aktuelle virtuelle Leben
Alle
Jäger
Schlachtflugzeug
Bomber
Luftsiege
11
Beste Luftsiege in Folge
11
Bodenziele
72
Beste zer. Bodenziele in Folge
70
Flugzeit
7:55
Trefferquote
20.0
Position in der Rangliste
4
Detaillierte Kampfergebnisse
Luftsiege insgesamt
11
Jäger
9
Schlachtflugzeug
2
Unterstüzter Abschuss
4
Bodenziele insgesamt
72
Leichter Panzerkampfwagen (KI)
1
Flak (Großes Kaliber)
4
Flak (Mittleres Kaliber)
5
Flak (Kleines Kaliber)
3
Feldartillerie
5
Medium Ships
3
Statisches Flugzeug
7
Statisches Fahrzeug
26
Flugplatzobjekte
18
Detaillierte Einsatzergebnisse
Punktestand
7054
Einsätze
20
Verlorene Flugzeuge
3
Abgesprungen
1
Gestorben
1
Gefangenschaft
0
Verbindungstrennung
0
Angriff auf verbündete Flugzeuge
0
Angriff auf verbündete Bodenziele
0
Best results
Beste Luftsiege in Folge
11
Beste zer. Bodenziele in Folge
70
Best Flight time Streak
7:32
Best Sorties Streak
19
Max Aerial Victories in one sortie
2
Max Destroyed on Ground in one sortie
14
Current life
Luftsiege (Luftsiege)
0
Bodenziele (Luftsiege)
2
Flugzeit
0:22
Einsätze
1
Verlorene Flugzeuge
0
Koalition
Alliierte
Anzahl der Einsätze: 7
35%
Achsenmächte
Anzahl der Einsätze: 13
65%
Sonstiges
Jäger
Anzahl der Einsätze: 18
90%
Schlachtflugzeug
Anzahl der Einsätze: 2
10%
Sieg/Niederlage
5.5
Verhältnis
0.97
Fairplay Index
100%
Luftsiege pro Tod
11.0
Luftsiege pro Flugzeugverlust
3.67
Luftsiege pro Einsatz
0.55
Luftsiege pro Stunde
1.39
zer. Bodenziele pro Tod
72.0
zer. Bodenziele pro Flugzeugverlust
24.0
zer. Bodenziele pro Einsatz
3.6
zer. Bodenziele pro Flug
9.09
Andere Namen des Piloten auf diesem Account: redbeard265
Achtung! Diese Statistik berücksichtigt nur Flüge auf diesem Server. Die Bewertungen erfolgen unabhänig der Anzeigen im Spiel
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