Tabla de derribos de aeronave : Fw 190 A-5
coalition: Eje
1
A-20B
24
1
24.0
75.0%
100.0%
100.0%
72.41%
2
Pe-2 (series 87)
11
0
11.0
0.0%
0.0%
100.0%
85.71%
3
Mosquito F.B. Mk.VI ser.2
6
0
6.0
33.33%
33.33%
100.0%
66.67%
4
IL-2 AM-38F
6
0
6.0
100.0%
100.0%
90.0%
60.0%
5
Hurricane Mk.II
4
1
4.0
50.0%
100.0%
80.0%
60.0%
6
Yak-1 (series 69)
11
3
3.67
37.5%
50.0%
88.89%
66.67%
7
P-40 E-1
10
3
3.33
25.0%
50.0%
87.5%
68.75%
8
Yak-7B (series 36)
10
3
3.33
37.5%
62.5%
92.86%
78.57%
9
Yak-1B (series 127)
13
4
3.25
33.33%
44.44%
100.0%
62.5%
10
IL-2 AM-38
2
0
2.0
100.0%
100.0%
100.0%
50.0%
11
U-2
2
0
2.0
100.0%
100.0%
100.0%
100.0%
12
La-5 (series 8)
16
8
2.0
35.71%
64.29%
95.45%
81.82%
13
P-39L-1
13
7
1.86
16.67%
33.33%
100.0%
66.67%
14
P-38J-25
20
11
1.82
16.0%
20.0%
92.31%
65.38%
15
La-5F ser.38
8
5
1.6
25.0%
62.5%
100.0%
75.0%
16
P-47D-28
15
13
1.15
25.0%
58.33%
95.24%
80.95%
17
Typhoon Mk.Ib
13
12
1.08
5.26%
5.26%
82.35%
47.06%
18
Spitfire Mk.XIV
6
6
1.0
20.0%
40.0%
100.0%
60.0%
19
Spitfire Mk.IXc
5
5
1.0
23.08%
30.77%
88.89%
55.56%
20
Spitfire Mk.VB
20
20
1.0
12.5%
45.83%
88.57%
57.14%
21
P-51B-5
14
17
0.82
17.86%
39.29%
95.24%
61.9%
22
La-5FN (series 2)
3
4
0.75
33.33%
50.0%
75.0%
25.0%
23
Spitfire Mk.IXe
53
84
0.63
11.61%
33.04%
83.33%
67.78%
24
P-47D-22
5
9
0.56
15.38%
23.08%
100.0%
83.33%
25
P-51D-15
18
33
0.55
10.42%
22.92%
87.5%
59.38%
26
Tempest Mk.V ser.2
4
8
0.5
9.09%
9.09%
71.43%
28.57%
27
Yak-9 series 1
4
11
0.36
20.0%
53.33%
75.0%
75.0%
28
Yak-9T series 1
2
8
0.25
9.09%
36.36%
100.0%
100.0%
* La durabilidad del avión es el porcentaje de salidas que el avión sobrevivió después de tomar daño.* La supervivencia del piloto es el porcentaje de salidas que el piloto sobrevivió después de tomar daño.* La letalidad del avión es el porcentaje de aviones enemigos derribados después de tomar daño de este avión. Las asistencias cuentan.* La letalidad del piloto es el porcentaje de pilotos enemigos que murieron después de tomar daño de este avión.
¡Atención! Algoritmos que colectan estadísticas en IL2 stats son diferentes a los del simulador. Como consecuencia pueden no coincidir.
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