Clasificación de aeronave
1
1:23:26
127
6.35
2.68
18
0.9
0.38
5.6%
0.0%
36.36%
93.38%
1843
59K
2
Tempest Mk.V ser.2
5:20:58
215
2.39
1.53
123
1.37
0.87
5.3%
48.4%
30.34%
90.16%
1728
21K
3
Bf 109 K-4
33:03:59
1122
1.72
1.41
849
1.3
1.07
7.5%
64.7%
27.86%
89.31%
1746
17K
4
Spitfire Mk.XIV
10:22:35
346
1.38
1.32
54
0.22
0.21
3.3%
90.0%
36.14%
87.8%
1612
9089
5
Fw 190 D-9
36:01:22
1055
1.32
1.22
1223
1.52
1.41
5.5%
49.6%
32.35%
89.03%
1630
16K
6
Bf 109 G-6 Late
28:11:21
864
1.2
1.26
448
0.62
0.66
6.2%
41.5%
27.42%
88.98%
1586
10K
7
P-51D-15
45:14:45
1245
1.19
1.14
2505
2.39
2.29
5.6%
48.6%
28.76%
82.86%
1579
24K
8
Bf 109 G-6AS
20:05:33
802
1.1
1.65
613
0.84
1.26
8.4%
57.9%
24.88%
87.12%
1669
10K
9
Spitfire Mk.IXc
14:19:42
472
1.01
1.33
661
1.42
1.86
5.0%
41.1%
34.53%
84.93%
1599
14K
10
Bf 109 G-14
35:09:55
1071
0.99
1.26
1056
0.97
1.24
7.0%
53.7%
24.49%
85.19%
1600
8461
11
Spitfire Mk.IXe
58:02:04
1771
0.99
1.27
2534
1.42
1.82
6.3%
61.4%
38.94%
86.57%
1592
13K
12
P-51B-5
37:00:49
907
0.88
1.02
1932
1.87
2.17
6.0%
55.5%
29.21%
80.6%
1638
16K
13
Fw 190 A-6
18:17:44
601
0.87
1.34
2574
3.74
5.72
6.8%
88.2%
28.95%
85.69%
1497
59K
14
Spitfire Mk.XIVe
3:12:18
68
0.83
0.81
42
0.51
0.5
3.9%
112.5%
19.73%
84.76%
1590
5178
15
Typhoon Mk.Ib
26:13:06
641
0.69
1.01
4789
5.17
7.52
10.7%
54.0%
29.33%
87.77%
1602
66K
16
Me 410 A-1
9:09:45
263
0.66
1.16
1342
3.35
5.94
10.3%
56.5%
35.65%
88.1%
1392
39K
17
Fw 190 A-8
19:11:30
464
0.65
0.99
1807
2.52
3.87
5.5%
60.7%
30.66%
90.46%
1466
21K
18
Fw 190 A-5
8:11:27
264
0.65
1.3
666
1.65
3.27
4.8%
53.5%
27.99%
85.23%
1504
17K
19
Bf 109 G-4
6:03:36
162
0.51
1.1
207
0.65
1.4
5.4%
38.1%
19.65%
85.06%
1497
3479
20
Bf 110 G-2
14:05:48
261
0.43
0.76
3157
5.21
9.24
6.3%
52.8%
30.22%
77.49%
1422
65K
* La durabilidad del avión es el porcentaje de salidas que el avión sobrevivió después de tomar daño.* La letalidad del avión es el porcentaje de aviones enemigos derribados después de tomar daño de este avión. Las asistencias cuentan.
¡Atención! Algoritmos que colectan estadísticas en IL2 stats son diferentes a los del simulador. Como consecuencia pueden no coincidir.
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