Combat Box by Red Flight - Late War Scenarios - NA/EU server
COMBAT BOX
JG7_Maelstrom*
Eje
coalición favorita: Eje
avión favorito: Fw 190 A-8
Fw 190 A-8
Racha: 0
número de aviones derribados en la vida virtual actual
Racha en Ataque: 5
número de objetivos en tierra destruídos en la vida virtual actual
Victorias aéreas
2
Mejor Racha
1
Destruídos en Tierra
524
Mejor Racha en Ataque
43
Tiempo de Vuelo
46:44
Puntería
6.7
Posición en el Ranking
123
Detalle de resultados del combate
Total Aviones
2
Ataque
2
Objetivos destruidos en tierra
524
Tanques Medianos (IA)
2
Camiones (IA)
2
AA pesadas
26
AA medianas
49
AA livianas
22
Machine gunners
3
Luces de búsqueda
6
Artillería de campo
9
Artillería de cohetes
6
Heavy Ships
2
Medium Ships
3
Light Ships
5
Aviones aparcados
21
Vehículos estáticos
50
Objetos de Aeródromo
280
Puentes
7
Objetos Industriales
14
Detalle de resultados de la salida
Puntos
15283
Salidas
173
Avión perdido
111
Bailout
6
Muerto
78
Capturado
9
Desconectado
5
Derribo de Avión Amigo
2
Destrucción de Objetivo en Tierra Amigo
4
Best results
Mejor Racha
1
Mejor Racha en Ataque
43
Best Flight time Streak
2:44
Best Sorties Streak
8
Max Aerial Victories in one sortie
1
Max Destroyed on Ground in one sortie
21
Current life
Victorias aéreas (Racha)
0
Destruídos en Tierra (Racha)
5
Tiempo de Vuelo
0:15
Salidas
1
Avión perdido
1
Coaliciones
Eje
número de salidas: 173
100%
Especialidad
Caza
número de salidas: 154
89%
Ataque
número de salidas: 19
11%
W/L - Win/Loss
0.04
Ratio
1.11
Índice de Juego Limpio
100%
K/D - Kills per Death
0.02
K/L - Kills per Aircraft Lost
0.02
K/S - Kills per Sortie
0.01
K/H - Kills per Hour of Flight
0.04
GK/D - G.Kills per Death
6.02
GK/L - G.Kills per Aircraft Lost
4.72
GK/S - G.Kills per Sortie
3.03
GK/H - G.Kills per Hour of Flight
11.21
Otros nombres del piloto en esta cuenta: Steel_Maelstrom
¡Atención! Algoritmos que colectan estadísticas en IL2 stats son diferentes a los del simulador. Como consecuencia pueden no coincidir.
Pilotos inactivos por más de 32 días no participan en el ranking.