Combat Box by Red Flight - Late War Scenarios - NA/EU server
COMBAT BOX
Wickerman
Aliados
coalición favorita: Aliados
avión favorito: Me 410 A-1
Me 410 A-1
Racha: 0
número de aviones derribados en la vida virtual actual
Racha en Ataque: 0
número de objetivos en tierra destruídos en la vida virtual actual
Victorias aéreas
5
Mejor Racha
2
Destruídos en Tierra
57
Mejor Racha en Ataque
20
Tiempo de Vuelo
5:08
Puntería
11.4
Posición en el Ranking
389
Detalle de resultados del combate
Total Aviones
5
Cazas
5
Objetivos destruidos en tierra
57
Tanques Medianos (IA)
1
Camiones (IA)
5
AA medianas
1
AA livianas
3
Vagones
5
Medium Ships
1
Light Ships
2
Aviones aparcados
6
Objetos de Aeródromo
9
Puentes
5
Objetos Industriales
1
Big buildings
3
Medium buildings
4
Small buildings
11
Detalle de resultados de la salida
Puntos
1031
Salidas
25
Avión perdido
22
Bailout
4
Muerto
18
Capturado
0
Desconectado
0
Derribo de Avión Amigo
0
Destrucción de Objetivo en Tierra Amigo
3
Best results
Mejor Racha
2
Mejor Racha en Ataque
20
Best Flight time Streak
0:51
Best Sorties Streak
3
Max Aerial Victories in one sortie
2
Max Destroyed on Ground in one sortie
10
Current life
Victorias aéreas (Racha)
0
Destruídos en Tierra (Racha)
0
Tiempo de Vuelo
0:00
Salidas
0
Avión perdido
0
Coaliciones
Aliados
número de salidas: 17
68%
Eje
número de salidas: 8
32%
Especialidad
Caza
número de salidas: 12
48%
Ataque
número de salidas: 12
48%
Bombardero
número de salidas: 1
4%
W/L - Win/Loss
0.28
Ratio
1.0
Índice de Juego Limpio
100%
K/D - Kills per Death
0.28
K/L - Kills per Aircraft Lost
0.23
K/S - Kills per Sortie
0.2
K/H - Kills per Hour of Flight
0.97
GK/D - G.Kills per Death
3.17
GK/L - G.Kills per Aircraft Lost
2.59
GK/S - G.Kills per Sortie
2.28
GK/H - G.Kills per Hour of Flight
11.08
Otros nombres del piloto en esta cuenta: ACG_CarlMarks, 1./JG26_CarlMarks
¡Atención! Algoritmos que colectan estadísticas en IL2 stats son diferentes a los del simulador. Como consecuencia pueden no coincidir.
Pilotos inactivos por más de 32 días no participan en el ranking.