Apollo Beta 18 "Big Normandy"
Combat Box Dynamic Campaign
=TU=Gh0st
Eixo
coalisão preferida: Eixo
avião preferido: Bf 109 G-14
Bf 109 G-14
Sequência: 0
número de aviões abatidos na vida atual
Sequência de alvos destruídos: 0
número de alvos destruídos na vida atual
Todos
Caça
Aviões de Ataque ao Solo
Abates
9
Melhor Sequência
2
Destruídos no solo
24
Melhor Sequência de Alvos Destruídos
13
Tempo de Voo
7:22
Taxa de acertos por disparos
5.6
Posição na Classificação
413
Detalhamento dos resultados de combate
Total de Aviões
9
Caças
8
Aviões de Ataque ao Solo
1
Assistência
2
Alvos destruídos
24
AA leves
2
Locomotivas
1
Vagões
4
Artilharia de campo
2
Artilharia de Foguetes
4
Veículos estacionados
3
Objetos de Aeródromo
7
Objetos Industriais
1
Detalhamento de resultados por surtida
Pontos
1404
Surtidas
15
Aviões perdidos
10
Saltou
4
Morto
7
Capturado
2
Desconectou
0
Abateu Avião Amigo
0
Destruiu Alvos de Solo Amigos
0
Melhores resultados
Melhor Sequência
2
Melhor Sequência de Alvos Destruídos
13
Melhor Sequência de Tempo de voo
2:28
Melhor Sequência de Surtidas
4
Maior quantidade de abates por surtida
2
Maior quantidade de alvos destruídos por surtida
12
Vida Atual
Abates (Sequência)
0
Destruídos no solo (Sequência)
0
Tempo de Voo
0:00
Surtidas
0
Aviões perdidos
0
Coalisões
Eixo
número de surtidas: 15
100%
Especialidade
Caça
número de surtidas: 15
100%
Abates/Perdas - Win/Loss (W/L)
1.12
Razão
0.86
Índice de Jogo Limpo - Fairplay
100%
K/D - Abates por morte
1.0
K/L - Abates por aeronave perdida
0.9
K/S - Abates por missão
0.6
K/H - Abates por hora
1.22
GK/D - Alvos destruídos por morte
2.67
GK/L - Alvos destruídos por aeronave perdida
2.4
GK/S - Alvos destruídos por missão
1.6
GK/H - Alvos destruídos por hora
3.25
Outros nomes de piloto nessa conta: Gh0st, -=TU=-Gh0st, [SOLO]Gh0st
Atenção! Os algoritmos que coletam as estatísticas do IL2 statssão diferentes dos encontrados no jogo. Sendo assim, essas informações podemnão coincidir com as apresentadas no jogo.
Pilotos inativos por mais de 32 dias não participam do ranking.