Combat Box by Red Flight - Late War Scenarios - NA/EU server
COMBAT BOX
Otto_bann
Eixo
coalisão preferida: Eixo
avião preferido: Bf 109 G-14
Bf 109 G-14
Sequência: 2
número de aviões abatidos na vida atual
Sequência de alvos destruídos: 4
número de alvos destruídos na vida atual
Abates
75
Melhor Sequência
20
Destruídos no solo
47
Melhor Sequência de Alvos Destruídos
14
Tempo de Voo
22:33
Taxa de acertos por disparos
14.6
Posição na Classificação
14
Detalhamento dos resultados de combate
Total de Aviões
75
Caças
61
Aviões de Ataque ao Solo
6
Bombardeiros
4
Aviões de Transporte (IA)
4
Assistência
22
Alvos destruídos
47
AA de grosso calibre
5
AA de médio calibre
6
AA leves
16
Artilharia de Foguetes
1
Aviões estacionados
6
Veículos estacionados
9
Objetos de Aeródromo
4
Detalhamento de resultados por surtida
Pontos
16934
Surtidas
56
Aviões perdidos
22
Saltou
4
Morto
11
Capturado
1
Desconectou
0
Abateu Avião Amigo
1
Destruiu Alvos de Solo Amigos
0
Melhores resultados
Melhor Sequência
20
Melhor Sequência de Alvos Destruídos
14
Melhor Sequência de Tempo de voo
4:41
Melhor Sequência de Surtidas
10
Maior quantidade de abates por surtida
5
Maior quantidade de alvos destruídos por surtida
8
Vida Atual
Abates (Sequência)
2
Destruídos no solo (Sequência)
4
Tempo de Voo
1:49
Surtidas
5
Aviões perdidos
1
Coalisões
Aliados
número de surtidas: 2
4%
Eixo
número de surtidas: 54
96%
Especialidade
Caça
número de surtidas: 56
100%
Abates/Perdas - Win/Loss (W/L)
5.36
Razão
0.97
Índice de Jogo Limpo - Fairplay
100%
K/D - Abates por morte
6.25
K/L - Abates por aeronave perdida
3.41
K/S - Abates por missão
1.34
K/H - Abates por hora
3.32
GK/D - Alvos destruídos por morte
3.92
GK/L - Alvos destruídos por aeronave perdida
2.14
GK/S - Alvos destruídos por missão
0.84
GK/H - Alvos destruídos por hora
2.08
Atenção! Os algoritmos que coletam as estatísticas do IL2 statssão diferentes dos encontrados no jogo. Sendo assim, essas informações podemnão coincidir com as apresentadas no jogo.
Pilotos inativos por mais de 32 dias não participam do ranking.