Combat Box by Red Flight - Late War Scenarios - NA/EU server
COMBAT BOX
[RCAF]WaldoGumbs
Eixo
coalisão preferida: Eixo
avião preferido: Bf 109 G-14
Bf 109 G-14
Sequência: 0
número de aviões abatidos na vida atual
Sequência de alvos destruídos: 0
número de alvos destruídos na vida atual
Abates
34
Melhor Sequência
2
Destruídos no solo
35
Melhor Sequência de Alvos Destruídos
7
Tempo de Voo
19:27
Taxa de acertos por disparos
5.1
Posição na Classificação
495
Detalhamento dos resultados de combate
Total de Aviões
34
Caças
31
Aviões de Ataque ao Solo
1
Bombardeiros
2
Assistência
7
Alvos destruídos
35
AA de grosso calibre
3
Aviões estacionados
10
Veículos estacionados
16
Objetos de Aeródromo
4
Objetos Industriais
2
Detalhamento de resultados por surtida
Pontos
3760
Surtidas
84
Aviões perdidos
61
Saltou
4
Morto
53
Capturado
5
Desconectou
1
Abateu Avião Amigo
0
Destruiu Alvos de Solo Amigos
0
Melhores resultados
Melhor Sequência
2
Melhor Sequência de Alvos Destruídos
7
Melhor Sequência de Tempo de voo
0:57
Melhor Sequência de Surtidas
4
Maior quantidade de abates por surtida
2
Maior quantidade de alvos destruídos por surtida
7
Vida Atual
Abates (Sequência)
0
Destruídos no solo (Sequência)
0
Tempo de Voo
0:00
Surtidas
0
Aviões perdidos
0
Coalisões
Aliados
número de surtidas: 1
1%
Eixo
número de surtidas: 83
99%
Especialidade
Caça
número de surtidas: 84
100%
Abates/Perdas - Win/Loss (W/L)
0.62
Razão
0.84
Índice de Jogo Limpo - Fairplay
100%
K/D - Abates por morte
0.59
K/L - Abates por aeronave perdida
0.56
K/S - Abates por missão
0.4
K/H - Abates por hora
1.75
GK/D - Alvos destruídos por morte
0.6
GK/L - Alvos destruídos por aeronave perdida
0.57
GK/S - Alvos destruídos por missão
0.42
GK/H - Alvos destruídos por hora
1.8
Outros nomes de piloto nessa conta: RCAF_WaldoKrum, Player-248931
Atenção! Os algoritmos que coletam as estatísticas do IL2 statssão diferentes dos encontrados no jogo. Sendo assim, essas informações podemnão coincidir com as apresentadas no jogo.
Pilotos inativos por mais de 32 dias não participam do ranking.