StaB/Tomio_VR***
(Escadrille C6 & Friends)
coalisão preferida: Eixo
avião preferido: Bf 109 G-6 Late
Sequência: 0
número de aviões abatidos na vida atual
Sequência de alvos destruídos: 0
número de alvos destruídos na vida atual
Abates
301
Melhor Sequência
32
Destruídos no solo
25
Melhor Sequência de Alvos Destruídos
4
Tempo de Voo
65:36
Taxa de acertos por disparos
11.3
Posição na Classificação
de Caças
de Caças
-
Posição na Classificação de Ataque ao Solo
-
Posição na Classificação
de Bombardeiros
de Bombardeiros
-
Detalhamento dos resultados de combate
Total de Aviões
301
Caças
234
Aviões de Ataque ao Solo
20
Bombardeiros
22
Bombardeiros (IA)
25
Assistência
52
Alvos destruídos
25
Caminhões (IA)
1
AA de grosso calibre
3
AA de médio calibre
3
AA leves
4
Aviões estacionados
2
Veículos estacionados
3
Objetos de Aeródromo
8
Pontes
1
Detalhamento de resultados por surtida
Pontos
42742
Surtidas
172
Aviões perdidos
98
Saltou
16
Morto
59
Capturado
12
Desconectou
7
Abateu Avião Amigo
2
Destruiu Alvos de Solo Amigos
0
Melhores resultados
Melhor Sequência
32
Melhor Sequência de Alvos Destruídos
4
Melhor Sequência de Tempo de voo
7:56
Melhor Sequência de Surtidas
17
Maior quantidade de abates por surtida
8
Maior quantidade de alvos destruídos por surtida
4
Vida Atual
Abates (Sequência)
0
Destruídos no solo (Sequência)
0
Tempo de Voo
0:00
Surtidas
0
Aviões perdidos
0
Abates/Perdas - Win/Loss (W/L)
5.68
Razão
1.02
Índice de Jogo Limpo - Fairplay
100%
K/D - Abates por morte
4.24
K/L - Abates por aeronave perdida
3.07
K/S - Abates por missão
1.75
K/H - Abates por hora
4.59
GK/D - Alvos destruídos por morte
0.35
GK/L - Alvos destruídos por aeronave perdida
0.26
GK/S - Alvos destruídos por missão
0.15
GK/H - Alvos destruídos por hora
0.38
Outros nomes de piloto nessa conta:
StaB./Tomio_VR***
Atenção! Os algoritmos que coletam as estatísticas do IL2 statssão diferentes dos encontrados no jogo. Sendo assim, essas informações podemnão coincidir com as apresentadas no jogo.
Pilotos inativos por mais de 32 dias não participam do ranking.