Combat Box by Red Flight - Late War Scenarios - NA/EU server
COMBAT BOX
II/JG11_Puma_VR
Eixo
coalisão preferida: Eixo
avião preferido: Bf 109 G-6
Bf 109 G-6
Sequência: 2
número de aviões abatidos na vida atual
Sequência de alvos destruídos: 0
número de alvos destruídos na vida atual
Abates
36
Melhor Sequência
4
Destruídos no solo
67
Melhor Sequência de Alvos Destruídos
12
Tempo de Voo
23:06
Taxa de acertos por disparos
13.0
Posição na Classificação
372
Detalhamento dos resultados de combate
Total de Aviões
36
Caças
28
Aviões de Ataque ao Solo
5
Bombardeiros (IA)
3
Assistência
8
Alvos destruídos
67
AA de grosso calibre
15
AA de médio calibre
7
AA leves
7
Aviões estacionados
28
Veículos estacionados
3
Objetos de Aeródromo
7
Detalhamento de resultados por surtida
Pontos
5874
Surtidas
89
Aviões perdidos
65
Saltou
5
Morto
45
Capturado
5
Desconectou
0
Abateu Avião Amigo
0
Destruiu Alvos de Solo Amigos
0
Melhores resultados
Melhor Sequência
4
Melhor Sequência de Alvos Destruídos
12
Melhor Sequência de Tempo de voo
1:46
Melhor Sequência de Surtidas
5
Maior quantidade de abates por surtida
3
Maior quantidade de alvos destruídos por surtida
12
Vida Atual
Abates (Sequência)
2
Destruídos no solo (Sequência)
0
Tempo de Voo
0:32
Surtidas
3
Aviões perdidos
2
Coalisões
Eixo
número de surtidas: 89
100%
Especialidade
Caça
número de surtidas: 89
100%
Abates/Perdas - Win/Loss (W/L)
0.97
Razão
1.11
Índice de Jogo Limpo - Fairplay
100%
K/D - Abates por morte
0.72
K/L - Abates por aeronave perdida
0.55
K/S - Abates por missão
0.4
K/H - Abates por hora
1.56
GK/D - Alvos destruídos por morte
1.34
GK/L - Alvos destruídos por aeronave perdida
1.03
GK/S - Alvos destruídos por missão
0.75
GK/H - Alvos destruídos por hora
2.9
Outros nomes de piloto nessa conta: II/JG11PumaII, II/JG11Puma_VR, II/JG11Puma_
Atenção! Os algoritmos que coletam as estatísticas do IL2 statssão diferentes dos encontrados no jogo. Sendo assim, essas informações podemnão coincidir com as apresentadas no jogo.
Pilotos inativos por mais de 32 dias não participam do ranking.