Доска эффективности самолётов : Bf 109 G-4
coalition: Страны оси
1
P-38J-25
7
2
3.5
20.0%
40.0%
100.0%
57.14%
2
A-20B
6
2
3.0
75.0%
83.33%
75.0%
58.33%
3
Typhoon Mk.Ib
14
6
2.33
0.0%
28.57%
89.47%
63.16%
4
Spitfire Mk.VB
6
4
1.5
16.67%
33.33%
88.89%
66.67%
5
Hurricane Mk.II
8
7
1.14
0.0%
40.0%
70.59%
47.06%
6
Spitfire Mk.IXe
80
70
1.14
7.69%
34.07%
92.24%
74.14%
7
Пе-2 87-й серии
1
0
1.0
100.0%
100.0%
100.0%
100.0%
8
Ла-5ФН 2-й серии
1
1
1.0
0.0%
0.0%
100.0%
100.0%
9
P-47D-22
1
0
1.0
100.0%
100.0%
100.0%
100.0%
10
Spitfire Mk.XIV
1
1
1.0
0.0%
100.0%
100.0%
100.0%
11
P-47D-28
1
1
1.0
0.0%
0.0%
100.0%
100.0%
12
P-51B-5
8
13
0.62
19.23%
50.0%
92.31%
61.54%
13
Як-9Т 1-й серии
1
2
0.5
0.0%
0.0%
100.0%
100.0%
14
P-51D-15
1
7
0.14
11.11%
33.33%
50.0%
25.0%
15
P-39L-1
0
1
0.0
0.0%
100.0%
33.33%
33.33%
16
Tempest Mk.V ser.2
0
1
0.0
0.0%
0.0%
0.0%
0.0%
* Прочность самолета - это процент вылетов, в которых самолет выжил после получения повреждений.
* Живучесть пилота - это процент вылетов, в которых пилот выжил после того, как самолет получил повреждения.
* Смертоносность самолёта - это процент вражеских самолетов, которые упали после получения повреждений от этого самолета. Количество помощи в уничтожении также засчитывается.
* Смертоносность пилота - это процент вражеских пилотов, погибших после получения повреждений от этого самолета. Количество помощи в уничтожении также засчитывается.
* Живучесть пилота - это процент вылетов, в которых пилот выжил после того, как самолет получил повреждения.
* Смертоносность самолёта - это процент вражеских самолетов, которые упали после получения повреждений от этого самолета. Количество помощи в уничтожении также засчитывается.
* Смертоносность пилота - это процент вражеских пилотов, погибших после получения повреждений от этого самолета. Количество помощи в уничтожении также засчитывается.
Внимание! Алгоритмы сбора статистики IL2 stats отличаются от статистики в игре. Как следствие данная статистика не будет совпадать с игровой.
Игроки неактивные более 32 дней - не участвуют в рейтинге.