Доска эффективности самолётов : Bf 109 G-6
coalition: Страны оси
1
A-20B
16
2
8.0
56.25%
75.0%
90.48%
71.43%
2
P-47D-28
10
2
5.0
40.0%
60.0%
100.0%
50.0%
3
Пе-2 87-й серии
2
1
2.0
0.0%
0.0%
100.0%
100.0%
4
Spitfire Mk.VB
2
1
2.0
0.0%
100.0%
100.0%
100.0%
5
P-40 E-1
1
0
1.0
100.0%
100.0%
100.0%
100.0%
6
Hurricane Mk.II
3
3
1.0
0.0%
33.33%
75.0%
75.0%
7
P-51D-15
20
20
1.0
18.75%
46.88%
82.76%
44.83%
8
Spitfire Mk.IXe
79
79
1.0
11.83%
44.09%
95.0%
68.0%
9
P-47D-22
3
4
0.75
0.0%
33.33%
100.0%
66.67%
10
Typhoon Mk.Ib
14
19
0.74
4.17%
33.33%
88.24%
58.82%
11
P-38J-25
7
11
0.64
0.0%
40.0%
76.92%
46.15%
12
P-51B-5
9
18
0.5
16.13%
45.16%
83.33%
55.56%
13
Tempest Mk.V ser.2
6
21
0.29
15.38%
61.54%
100.0%
87.5%
14
P-39L-1
1
4
0.25
20.0%
40.0%
66.67%
33.33%
15
Spitfire Mk.XIV
0
10
0.0
0.0%
30.77%
0.0%
0.0%
16
Ла-5ФН 2-й серии
0
2
0.0
0.0%
50.0%
0.0%
0.0%
* Прочность самолета - это процент вылетов, в которых самолет выжил после получения повреждений.
* Живучесть пилота - это процент вылетов, в которых пилот выжил после того, как самолет получил повреждения.
* Смертоносность самолёта - это процент вражеских самолетов, которые упали после получения повреждений от этого самолета. Количество помощи в уничтожении также засчитывается.
* Смертоносность пилота - это процент вражеских пилотов, погибших после получения повреждений от этого самолета. Количество помощи в уничтожении также засчитывается.
* Живучесть пилота - это процент вылетов, в которых пилот выжил после того, как самолет получил повреждения.
* Смертоносность самолёта - это процент вражеских самолетов, которые упали после получения повреждений от этого самолета. Количество помощи в уничтожении также засчитывается.
* Смертоносность пилота - это процент вражеских пилотов, погибших после получения повреждений от этого самолета. Количество помощи в уничтожении также засчитывается.
Внимание! Алгоритмы сбора статистики IL2 stats отличаются от статистики в игре. Как следствие данная статистика не будет совпадать с игровой.
Игроки неактивные более 32 дней - не участвуют в рейтинге.