Flugzeugübersicht
pilot: MeoW.Scharfi
1
Yak-9T series 1
3:02
12
12.0
3.96
0
0.0
0.0
15.3%
0.0%
83.33%
92.0%
3270K
2
Me 262 A
4:57
31
10.33
6.26
0
0.0
0.0
10.2%
0.0%
50.0%
100.0%
2284K
3
Bf 109 K-4
11:04
49
12.25
4.42
0
0.0
0.0
14.9%
0.0%
69.23%
91.45%
1906K
4
Fw 190 A-3
1:11
8
8.0
6.74
0
0.0
0.0
10.7%
0.0%
50.0%
100.0%
1518K
5
Fw 190 D-9
3:23
10
10.0
2.94
0
0.0
0.0
4.6%
0.0%
60.0%
90.0%
997K
6
Bf 109 G-14
1:49
13
4.33
7.12
0
0.0
0.0
6.5%
0.0%
40.0%
100.0%
862K
7
P-38J-25
19:13
56
4.0
2.91
0
0.0
0.0
4.0%
0.0%
38.46%
86.75%
335K
8
P-51D-15
6:12
28
4.0
4.51
0
0.0
0.0
4.8%
0.0%
38.46%
82.93%
318K
9
Spitfire Mk.IXe
0:27
3
3.0
3.0
0
0.0
0.0
3.1%
0.0%
66.67%
100.0%
279K
10
Fw 190 A-8
0:07
2
2.0
2.0
0
0.0
0.0
8.7%
0.0%
0.0%
100.0%
171K
11
Spitfire Mk.VB
0:50
2
1.0
2.0
0
0.0
0.0
6.6%
0.0%
50.0%
66.67%
166K
12
Bf 109 G-6
0:19
1
1.0
1.0
0
0.0
0.0
8.5%
0.0%
100.0%
100.0%
77K
13
Tempest Mk.V ser.2
0:23
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
12.5%
0.0%
100.0%
100.0%
6889
14
P-47D-28
0:31
1
1.0
1.0
0
0.0
0.0
0.4%
0.0%
0.0%
33.33%
1225
15
A-20B
0:10
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
0.0%
0.0%
100.0%
0.0%
361
16
P-39L-1
0:03
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
1.7%
0.0%
100.0%
0.0%
36
Aus technischen Gründen zählen die Abschüsse von den Richtschützen nicht mit. Flugzeug- und Pilotentödlichkeit sind auch betroffen.
* Mit Flugzeugbeständigkeit ist der Prosentsatz von Einsätzen gemeint, die mit einer Landung enden, nachdem das Flugzeug beschädigt wurde.
* Mit Flugzeugtödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Flugzeuge gemeint, die verloren wurden, nachdem sie beschädigt wurden. Unterstüzter Abschüsse zählen mit.
* Mit Flugzeugtödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Flugzeuge gemeint, die verloren wurden, nachdem sie beschädigt wurden. Unterstüzter Abschüsse zählen mit.
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