Combat Box by Red Flight - Late War Scenarios - NA/EU server
COMBAT BOX
RedRider
No
coalición favorita: No
avión favorito: Bf 109 G-14
Bf 109 G-14
Racha: 0
número de aviones derribados en la vida virtual actual
Racha en Ataque: 0
número de objetivos en tierra destruídos en la vida virtual actual
Victorias aéreas
54
Mejor Racha
6
Destruídos en Tierra
190
Mejor Racha en Ataque
36
Tiempo de Vuelo
16:10
Puntería
7.5
Posición en el Ranking
273
Posición en el ranking
de caza
-
Posición en el ranking
de ataque a suelo
-
Posición en el ranking
de bombardero
-
Detalle de resultados del combate
Total Aviones
54
Cazas
35
Ataque
9
Bombarderos
1
Transportes (IA)
9
Asisitido
3
Objetivos destruidos en tierra
190
Tanques Livianos (IA)
1
AA pesadas
6
AA medianas
14
AA livianas
8
Artillería de campo
5
Howitzers
5
Aviones aparcados
17
Vehículos estáticos
13
Objetos de Aeródromo
119
Puentes
1
Detalle de resultados de la salida
Puntos
6331
Salidas
75
Avión perdido
53
Bailout
11
Muerto
36
Capturado
7
Desconectado
1
Derribo de Avión Amigo
0
Destrucción de Objetivo en Tierra Amigo
0
Best results
Mejor Racha
6
Mejor Racha en Ataque
36
Best Flight time Streak
1:27
Best Sorties Streak
5
Max Aerial Victories in one sortie
4
Max Destroyed on Ground in one sortie
22
Current life
Victorias aéreas (Racha)
0
Destruídos en Tierra (Racha)
0
Tiempo de Vuelo
0:00
Salidas
0
Avión perdido
0
Coaliciones
Aliados
número de salidas: 45
60%
Eje
número de salidas: 30
40%
Especialidad
Caza
número de salidas: 71
95%
Ataque
número de salidas: 4
5%
W/L - Win/Loss
2.16
Ratio
1.02
Índice de Juego Limpio
100%
K/D - Kills per Death
1.26
K/L - Kills per Aircraft Lost
1.02
K/S - Kills per Sortie
0.72
K/H - Kills per Hour of Flight
3.34
GK/D - G.Kills per Death
4.42
GK/L - G.Kills per Aircraft Lost
3.58
GK/S - G.Kills per Sortie
2.53
GK/H - G.Kills per Hour of Flight
11.74
¡Atención! Algoritmos que colectan estadísticas en IL2 stats son diferentes a los del simulador. Como consecuencia pueden no coincidir.
Pilotos inactivos por más de 32 días no participan en el ranking.