Combat Box by Red Flight - Late War Scenarios - NA/EU server
COMBAT BOX
=1stROF=BlRD
No
coalición favorita: No
avión favorito: P-47D-28
P-47D-28
Racha: 0
número de aviones derribados en la vida virtual actual
Racha en Ataque: 0
número de objetivos en tierra destruídos en la vida virtual actual
Victorias aéreas
15
Mejor Racha
3
Destruídos en Tierra
127
Mejor Racha en Ataque
31
Tiempo de Vuelo
14:18
Puntería
5.8
Posición en el Ranking
393
Posición en el ranking
de caza
818
Posición en el ranking
de ataque a suelo
198
Posición en el ranking
de bombardero
16
Detalle de resultados del combate
Total Aviones
15
Cazas
11
Ataque
3
Bombarderos (IA)
1
Asisitido
2
Objetivos destruidos en tierra
127
AA pesadas
2
AA medianas
7
AA livianas
3
Locomotoras
1
Aviones aparcados
16
Vehículos estáticos
5
Objetos de Aeródromo
80
Puentes
3
Objetos Industriales
10
Detalle de resultados de la salida
Puntos
5383
Salidas
62
Avión perdido
45
Bailout
9
Muerto
39
Capturado
4
Desconectado
0
Derribo de Avión Amigo
0
Destrucción de Objetivo en Tierra Amigo
0
Best results
Mejor Racha
3
Mejor Racha en Ataque
31
Best Flight time Streak
2:06
Best Sorties Streak
5
Max Aerial Victories in one sortie
2
Max Destroyed on Ground in one sortie
22
Current life
Victorias aéreas (Racha)
0
Destruídos en Tierra (Racha)
0
Tiempo de Vuelo
0:00
Salidas
0
Avión perdido
0
Coaliciones
Aliados
número de salidas: 37
60%
Eje
número de salidas: 25
40%
Especialidad
Caza
número de salidas: 51
82%
Ataque
número de salidas: 6
10%
Bombardero
número de salidas: 5
8%
W/L - Win/Loss
0.38
Ratio
0.93
Índice de Juego Limpio
100%
K/D - Kills per Death
0.35
K/L - Kills per Aircraft Lost
0.33
K/S - Kills per Sortie
0.24
K/H - Kills per Hour of Flight
1.05
GK/D - G.Kills per Death
2.95
GK/L - G.Kills per Aircraft Lost
2.82
GK/S - G.Kills per Sortie
2.05
GK/H - G.Kills per Hour of Flight
8.88
¡Atención! Algoritmos que colectan estadísticas en IL2 stats son diferentes a los del simulador. Como consecuencia pueden no coincidir.
Pilotos inactivos por más de 32 días no participan en el ranking.