Combat Box by Red Flight - Late War Scenarios - NA/EU server
COMBAT BOX
Yuba
Eje
coalición favorita: Eje
avión favorito: Bf 109 G-14
Bf 109 G-14
Racha: 0
número de aviones derribados en la vida virtual actual
Racha en Ataque: 0
número de objetivos en tierra destruídos en la vida virtual actual
Victorias aéreas
67
Mejor Racha
4
Destruídos en Tierra
277
Mejor Racha en Ataque
103
Tiempo de Vuelo
53:27
Puntería
5.0
Posición en el Ranking
278
Posición en el ranking
de caza
-
Posición en el ranking
de ataque a suelo
-
Posición en el ranking
de bombardero
-
Detalle de resultados del combate
Total Aviones
67
Cazas
57
Ataque
5
Bombarderos
5
Asisitido
22
Objetivos destruidos en tierra
277
Camiones (IA)
3
AA pesadas
19
AA medianas
18
AA livianas
15
Artillería de campo
1
Aviones aparcados
7
Vehículos estáticos
23
Objetos de Aeródromo
89
Puentes
3
Detalle de resultados de la salida
Puntos
8561
Salidas
195
Avión perdido
127
Bailout
33
Muerto
90
Capturado
9
Desconectado
2
Derribo de Avión Amigo
0
Destrucción de Objetivo en Tierra Amigo
0
Best results
Mejor Racha
4
Mejor Racha en Ataque
103
Best Flight time Streak
2:42
Best Sorties Streak
7
Max Aerial Victories in one sortie
3
Max Destroyed on Ground in one sortie
100
Current life
Victorias aéreas (Racha)
0
Destruídos en Tierra (Racha)
0
Tiempo de Vuelo
0:21
Salidas
1
Avión perdido
0
Coaliciones
Aliados
número de salidas: 12
6%
Eje
número de salidas: 183
94%
Especialidad
Caza
número de salidas: 184
94%
Ataque
número de salidas: 10
5%
Bombardero
número de salidas: 1
1%
W/L - Win/Loss
1.14
Ratio
1.05
Índice de Juego Limpio
100%
K/D - Kills per Death
0.68
K/L - Kills per Aircraft Lost
0.53
K/S - Kills per Sortie
0.34
K/H - Kills per Hour of Flight
1.25
GK/D - G.Kills per Death
2.8
GK/L - G.Kills per Aircraft Lost
2.18
GK/S - G.Kills per Sortie
1.42
GK/H - G.Kills per Hour of Flight
5.18
¡Atención! Algoritmos que colectan estadísticas en IL2 stats son diferentes a los del simulador. Como consecuencia pueden no coincidir.
Pilotos inactivos por más de 32 días no participan en el ranking.