Flugzeug-Killboard : Ju 88 C-6
coalition: Achsenmächte
1
A-20B
3
0
3.0
100.0%
100.0%
100.0%
100.0%
2
Yak-1B (series 127)
1
2
0.5
0.0%
0.0%
100.0%
100.0%
3
Spitfire Mk.VB
1
2
0.5
0.0%
60.0%
100.0%
0.0%
4
Yak-7B (series 36)
1
3
0.33
14.29%
14.29%
50.0%
0.0%
5
La-5F ser.38
0
1
0.0
0.0%
100.0%
100.0%
100.0%
6
Yak-9 series 1
0
1
0.0
0.0%
0.0%
0.0%
0.0%
7
P-39L-1
0
3
0.0
0.0%
0.0%
0.0%
0.0%
8
P-40 E-1
0
1
0.0
0.0%
0.0%
0.0%
0.0%
9
La-5 (series 8)
0
6
0.0
0.0%
11.11%
0.0%
0.0%
10
LaGG-3 (series 29)
0
5
0.0
0.0%
50.0%
50.0%
50.0%
* Mit Flugzeugbeständigkeit ist der Prosentsatz von Einsätzen gemeint, die mit einer Landung enden, nachdem das Flugzeug beschädigt wurde.
* Mit Pilotenschutz ist der Prosentsatz von Einsätzen gemeint, wo der Pilot überlebt hat, nachdem sein Flugzeug beschädigt wurde.
* Mit Flugzeugtödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Flugzeuge gemeint, die verloren wurden, nachdem sie beschädigt wurden. Unterstüzte Abschüsse zählen mit.
* Mit Pilotentödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Piloten gemeint, die gestroben sind, nachdem ihr Flugzeug beschädigt wurde. Unterstüzte Abschüsse zählen mit.
* Mit Pilotenschutz ist der Prosentsatz von Einsätzen gemeint, wo der Pilot überlebt hat, nachdem sein Flugzeug beschädigt wurde.
* Mit Flugzeugtödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Flugzeuge gemeint, die verloren wurden, nachdem sie beschädigt wurden. Unterstüzte Abschüsse zählen mit.
* Mit Pilotentödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Piloten gemeint, die gestroben sind, nachdem ihr Flugzeug beschädigt wurde. Unterstüzte Abschüsse zählen mit.
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