Flugzeugübersicht
pilot: TX-Zigrat
1
Bf 109 K-4
1:44
4
1.33
2.31
0
0.0
0.0
1.6%
0.0%
33.33%
80.0%
73K
2
Fw 190 A-5
1:37
7
3.5
4.31
0
0.0
0.0
3.0%
0.0%
28.57%
95.83%
64K
3
Fw 190 D-9
0:26
1
1.0
1.0
0
0.0
0.0
0.7%
0.0%
0.0%
100.0%
63K
4
P-51D-15
14:43
56
1.93
3.8
3
0.1
0.2
7.2%
0.0%
29.27%
80.12%
61K
5
P-38J-25
12:55
27
0.87
2.09
34
1.1
2.63
3.7%
6.7%
11.43%
80.95%
36K
6
P-47D-28
1:43
5
1.0
2.9
1
0.2
0.58
1.4%
13.3%
0.0%
52.63%
12K
7
P-39L-1
0:58
3
1.0
3.0
0
0.0
0.0
3.7%
0.0%
0.0%
100.0%
12K
8
Fw 190 A-3
0:14
1
1.0
1.0
0
0.0
0.0
0.8%
0.0%
50.0%
100.0%
3481
9
Bf 109 G-14
0:50
2
0.4
2.0
1
0.2
1.0
17.0%
0.0%
25.0%
100.0%
2121
10
Tempest Mk.V ser.2
0:39
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
0.5%
0.0%
0.0%
0.0%
225
11
Yak-1 (series 69)
0:16
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
5.4%
0.0%
50.0%
100.0%
162
12
Yak-7B (series 36)
0:14
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
2.1%
0.0%
0.0%
100.0%
49
13
Fw 190 A-8
0:07
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
0.0%
0.0%
50.0%
0.0%
25
Aus technischen Gründen zählen die Abschüsse von den Richtschützen nicht mit. Flugzeug- und Pilotentödlichkeit sind auch betroffen.
* Mit Flugzeugbeständigkeit ist der Prosentsatz von Einsätzen gemeint, die mit einer Landung enden, nachdem das Flugzeug beschädigt wurde.
* Mit Flugzeugtödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Flugzeuge gemeint, die verloren wurden, nachdem sie beschädigt wurden. Unterstüzter Abschüsse zählen mit.
* Mit Flugzeugtödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Flugzeuge gemeint, die verloren wurden, nachdem sie beschädigt wurden. Unterstüzter Abschüsse zählen mit.
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