Flugzeugübersicht
pilot: LR.Jpatty
1
P-38J-25
1:41
4
4.0
2.36
30
30.0
17.7
11.7%
19.0%
66.67%
100.0%
3075K
2
Spitfire Mk.XIV
2:48
8
4.0
2.84
13
6.5
4.62
4.2%
25.0%
50.0%
100.0%
1088K
3
P-47D-28
2:49
3
1.0
1.06
29
9.67
10.28
12.8%
52.4%
0.0%
100.0%
584K
4
Bf 109 G-6 Late
2:25
3
1.5
1.24
4
2.0
1.65
11.5%
0.0%
0.0%
53.85%
481K
5
P-51D-15
6:08
13
1.3
2.12
12
1.2
1.95
6.9%
15.8%
30.77%
80.95%
318K
6
P-47D-22
0:41
0
0.0
0.0
15
7.5
15.0
13.2%
45.5%
50.0%
0.0%
168K
7
P-40 E-1
0:39
1
1.0
1.0
0
0.0
0.0
4.1%
0.0%
0.0%
100.0%
41K
8
Bf 109 G-14
0:31
1
1.0
1.0
0
0.0
0.0
2.4%
0.0%
0.0%
100.0%
17K
9
Fw 190 A-8
0:15
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
1.8%
0.0%
100.0%
100.0%
2197
10
Typhoon Mk.Ib
1:08
2
0.25
1.76
17
2.12
14.96
1.1%
7.1%
0.0%
100.0%
521
11
Spitfire Mk.IXe
0:24
1
1.0
1.0
0
0.0
0.0
2.9%
0.0%
0.0%
50.0%
438
12
La-5FN (series 2)
0:24
1
0.5
1.0
0
0.0
0.0
1.8%
0.0%
0.0%
100.0%
25
Aus technischen Gründen zählen die Abschüsse von den Richtschützen nicht mit. Flugzeug- und Pilotentödlichkeit sind auch betroffen.
* Mit Flugzeugbeständigkeit ist der Prosentsatz von Einsätzen gemeint, die mit einer Landung enden, nachdem das Flugzeug beschädigt wurde.
* Mit Flugzeugtödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Flugzeuge gemeint, die verloren wurden, nachdem sie beschädigt wurden. Unterstüzter Abschüsse zählen mit.
* Mit Flugzeugtödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Flugzeuge gemeint, die verloren wurden, nachdem sie beschädigt wurden. Unterstüzter Abschüsse zählen mit.
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