Apollo Beta 18 "Big Normandy"
Combat Box Dynamic Campaign
=PHX=Centi
Achsenmächte
Favorisierte Koalition: Achsenmächte
Favorisiertes Flugzeug: Bf 109 K-4
Bf 109 K-4
Luftsiege: 3
Anzahl der abgeschossenen Flugzeuge für das aktuelle virtuelle Leben
Bodenziele: 0
Anzahl der zerstörten Bodenziele für das aktuelle virtuelle Leben
Luftsiege
10
Beste Luftsiege in Folge
3
Bodenziele
104
Beste zer. Bodenziele in Folge
71
Flugzeit
33:00
Trefferquote
1.7
Position in der Rangliste
Position Jägerrangliste
-
Position Schlachtflugzeugrangliste
-
Position Bomberrangliste
-
Detaillierte Kampfergebnisse
Luftsiege insgesamt
10
Jäger
6
Schlachtflugzeug
4
Unterstüzter Abschuss
3
Bodenziele insgesamt
104
Mittlerer Panzerkampfwagen (KI)
1
Flak (Mittleres Kaliber)
1
Statisches Flugzeug
9
Statisches Fahrzeug
11
Flugplatzobjekte
82
Detaillierte Einsatzergebnisse
Punktestand
1189
Einsätze
80
Verlorene Flugzeuge
40
Abgesprungen
7
Gestorben
29
Gefangenschaft
3
Verbindungstrennung
13
Angriff auf verbündete Flugzeuge
0
Angriff auf verbündete Bodenziele
0
Best results
Beste Luftsiege in Folge
3
Beste zer. Bodenziele in Folge
71
Best Flight time Streak
3:18
Best Sorties Streak
6
Max Aerial Victories in one sortie
2
Max Destroyed on Ground in one sortie
63
Current life
Luftsiege (Luftsiege)
3
Bodenziele (Luftsiege)
0
Flugzeit
2:09
Einsätze
3
Verlorene Flugzeuge
0
Koalition
Alliierte
Anzahl der Einsätze: 14
18%
Achsenmächte
Anzahl der Einsätze: 66
82%
Sonstiges
Jäger
Anzahl der Einsätze: 76
95%
Schlachtflugzeug
Anzahl der Einsätze: 2
2%
Bomber
Anzahl der Einsätze: 2
2%
Sieg/Niederlage
0.32
Verhältnis
1.05
Fairplay Index
100%
Luftsiege pro Tod
0.31
Luftsiege pro Flugzeugverlust
0.25
Luftsiege pro Einsatz
0.12
Luftsiege pro Stunde
0.3
zer. Bodenziele pro Tod
3.25
zer. Bodenziele pro Flugzeugverlust
2.6
zer. Bodenziele pro Einsatz
1.3
zer. Bodenziele pro Flug
3.15
Andere Namen des Piloten auf diesem Account: -=PHX=-Centi, Centi
Achtung! Diese Statistik berücksichtigt nur Flüge auf diesem Server. Die Bewertungen erfolgen unabhänig der Anzeigen im Spiel
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