Combat Box by Red Flight - Late War Scenarios - NA/EU server
COMBAT BOX
Ragnar_41
Eje
coalición favorita: Eje
avión favorito: Bf 109 G-14
Bf 109 G-14
Racha: 0
número de aviones derribados en la vida virtual actual
Racha en Ataque: 0
número de objetivos en tierra destruídos en la vida virtual actual
Victorias aéreas
24
Mejor Racha
4
Destruídos en Tierra
139
Mejor Racha en Ataque
32
Tiempo de Vuelo
24:12
Puntería
4.2
Posición en el Ranking
308
Posición en el ranking
de caza
-
Posición en el ranking
de ataque a suelo
-
Posición en el ranking
de bombardero
-
Detalle de resultados del combate
Total Aviones
24
Cazas
14
Ataque
8
Bombarderos
2
Asisitido
4
Objetivos destruidos en tierra
139
AA medianas
4
AA livianas
4
Machine gunners
1
Luces de búsqueda
2
Artillería de campo
3
Artillería de cohetes
1
Vehículos estáticos
11
Objetos de Aeródromo
91
Puentes
1
Objetos Industriales
21
Detalle de resultados de la salida
Puntos
7340
Salidas
79
Avión perdido
53
Bailout
15
Muerto
27
Capturado
7
Desconectado
1
Derribo de Avión Amigo
0
Destrucción de Objetivo en Tierra Amigo
0
Best results
Mejor Racha
4
Mejor Racha en Ataque
32
Best Flight time Streak
2:37
Best Sorties Streak
8
Max Aerial Victories in one sortie
2
Max Destroyed on Ground in one sortie
19
Current life
Victorias aéreas (Racha)
0
Destruídos en Tierra (Racha)
0
Tiempo de Vuelo
0:00
Salidas
0
Avión perdido
0
Coaliciones
Eje
número de salidas: 79
100%
Especialidad
Caza
número de salidas: 58
73%
Ataque
número de salidas: 16
20%
Bombardero
número de salidas: 5
6%
W/L - Win/Loss
0.96
Ratio
1.04
Índice de Juego Limpio
100%
K/D - Kills per Death
0.71
K/L - Kills per Aircraft Lost
0.45
K/S - Kills per Sortie
0.3
K/H - Kills per Hour of Flight
0.99
GK/D - G.Kills per Death
4.09
GK/L - G.Kills per Aircraft Lost
2.62
GK/S - G.Kills per Sortie
1.76
GK/H - G.Kills per Hour of Flight
5.74
¡Atención! Algoritmos que colectan estadísticas en IL2 stats son diferentes a los del simulador. Como consecuencia pueden no coincidir.
Pilotos inactivos por más de 32 días no participan en el ranking.