Combat Box by Red Flight - Late War Scenarios - NA/EU server
COMBAT BOX
SIA_Tailspin
Aliados
coalición favorita: Aliados
avión favorito: P-51D-15
P-51D-15
Racha: 0
número de aviones derribados en la vida virtual actual
Racha en Ataque: 0
número de objetivos en tierra destruídos en la vida virtual actual
Victorias aéreas
10
Mejor Racha
3
Destruídos en Tierra
69
Mejor Racha en Ataque
19
Tiempo de Vuelo
22:05
Puntería
1.1
Posición en el Ranking
Posición en el ranking
de caza
-
Posición en el ranking
de ataque a suelo
-
Posición en el ranking
de bombardero
-
Detalle de resultados del combate
Total Aviones
10
Cazas
6
Ataque
3
Bombarderos
1
Asisitido
5
Objetivos destruidos en tierra
69
AA pesadas
1
AA medianas
2
Aviones aparcados
2
Vehículos estáticos
6
Objetos de Aeródromo
52
Puentes
2
Objetos Industriales
4
Detalle de resultados de la salida
Puntos
1972
Salidas
82
Avión perdido
56
Bailout
13
Muerto
32
Capturado
5
Desconectado
2
Derribo de Avión Amigo
1
Destrucción de Objetivo en Tierra Amigo
4
Best results
Mejor Racha
3
Mejor Racha en Ataque
19
Best Flight time Streak
3:14
Best Sorties Streak
9
Max Aerial Victories in one sortie
2
Max Destroyed on Ground in one sortie
10
Current life
Victorias aéreas (Racha)
0
Destruídos en Tierra (Racha)
0
Tiempo de Vuelo
0:00
Salidas
0
Avión perdido
0
Coaliciones
Aliados
número de salidas: 54
66%
Eje
número de salidas: 28
34%
Especialidad
Caza
número de salidas: 78
95%
Ataque
número de salidas: 4
5%
W/L - Win/Loss
0.37
Ratio
1.02
Índice de Juego Limpio
100%
K/D - Kills per Death
0.27
K/L - Kills per Aircraft Lost
0.18
K/S - Kills per Sortie
0.12
K/H - Kills per Hour of Flight
0.45
GK/D - G.Kills per Death
1.86
GK/L - G.Kills per Aircraft Lost
1.23
GK/S - G.Kills per Sortie
0.84
GK/H - G.Kills per Hour of Flight
3.12
Otros nombres del piloto en esta cuenta: SIA_TWC_Tailspin, TWC_Tailspin
¡Atención! Algoritmos que colectan estadísticas en IL2 stats son diferentes a los del simulador. Como consecuencia pueden no coincidir.
Pilotos inactivos por más de 32 días no participan en el ranking.