Combat Box by Red Flight - Late War Scenarios - NA/EU server
COMBAT BOX
SDPG_Bubi
Eje
coalición favorita: Eje
avión favorito: Bf 109 K-4
Bf 109 K-4
Racha: 17
número de aviones derribados en la vida virtual actual
Racha en Ataque: 0
número de objetivos en tierra destruídos en la vida virtual actual
Victorias aéreas
81
Mejor Racha
17
Destruídos en Tierra
130
Mejor Racha en Ataque
32
Tiempo de Vuelo
34:02
Puntería
10.1
Posición en el Ranking
80
Posición en el ranking
de caza
61
Posición en el ranking
de ataque a suelo
805
Posición en el ranking
de bombardero
-
Detalle de resultados del combate
Total Aviones
81
Cazas
61
Ataque
4
Bombarderos
5
Transportes (IA)
11
Asisitido
13
Objetivos destruidos en tierra
130
Camiones (IA)
2
AA pesadas
4
AA medianas
11
AA livianas
3
Machine gunners
1
Luces de búsqueda
2
Locomotoras
1
Howitzers
4
Aviones aparcados
6
Vehículos estáticos
27
Objetos de Aeródromo
61
Puentes
1
Detalle de resultados de la salida
Puntos
19320
Salidas
117
Avión perdido
43
Bailout
5
Muerto
27
Capturado
4
Desconectado
8
Derribo de Avión Amigo
1
Destrucción de Objetivo en Tierra Amigo
3
Best results
Mejor Racha
17
Mejor Racha en Ataque
32
Best Flight time Streak
5:10
Best Sorties Streak
19
Max Aerial Victories in one sortie
7
Max Destroyed on Ground in one sortie
23
Current life
Victorias aéreas (Racha)
17
Destruídos en Tierra (Racha)
0
Tiempo de Vuelo
3:44
Salidas
11
Avión perdido
3
Coaliciones
Eje
número de salidas: 117
100%
Especialidad
Caza
número de salidas: 115
98%
Ataque
número de salidas: 2
2%
W/L - Win/Loss
3.0
Ratio
1.07
Índice de Juego Limpio
100%
K/D - Kills per Death
2.61
K/L - Kills per Aircraft Lost
1.88
K/S - Kills per Sortie
0.69
K/H - Kills per Hour of Flight
2.38
GK/D - G.Kills per Death
4.19
GK/L - G.Kills per Aircraft Lost
3.02
GK/S - G.Kills per Sortie
1.11
GK/H - G.Kills per Hour of Flight
3.82
¡Atención! Algoritmos que colectan estadísticas en IL2 stats son diferentes a los del simulador. Como consecuencia pueden no coincidir.
Pilotos inactivos por más de 32 días no participan en el ranking.