Combat Box by Red Flight - Late War Scenarios - NA/EU server
COMBAT BOX
Jeroen-
No
coalición favorita: No
avión favorito: Bf 109 G-6 Late
Bf 109 G-6 Late
Racha: 0
número de aviones derribados en la vida virtual actual
Racha en Ataque: 0
número de objetivos en tierra destruídos en la vida virtual actual
Victorias aéreas
28
Mejor Racha
16
Destruídos en Tierra
23
Mejor Racha en Ataque
6
Tiempo de Vuelo
14:53
Puntería
5.3
Posición en el Ranking
238
Posición en el ranking
de caza
168
Posición en el ranking
de ataque a suelo
759
Posición en el ranking
de bombardero
-
Detalle de resultados del combate
Total Aviones
28
Cazas
19
Ataque
7
Bombarderos
2
Asisitido
7
Objetivos destruidos en tierra
23
AA pesadas
4
AA medianas
5
AA livianas
1
Luces de búsqueda
2
Heavy Ships
1
Aviones aparcados
2
Vehículos estáticos
5
Objetos de Aeródromo
2
Objetos Industriales
1
Detalle de resultados de la salida
Puntos
6043
Salidas
47
Avión perdido
33
Bailout
14
Muerto
15
Capturado
2
Desconectado
0
Derribo de Avión Amigo
0
Destrucción de Objetivo en Tierra Amigo
0
Best results
Mejor Racha
16
Mejor Racha en Ataque
6
Best Flight time Streak
4:51
Best Sorties Streak
15
Max Aerial Victories in one sortie
3
Max Destroyed on Ground in one sortie
5
Current life
Victorias aéreas (Racha)
0
Destruídos en Tierra (Racha)
0
Tiempo de Vuelo
0:00
Salidas
0
Avión perdido
0
Coaliciones
Aliados
número de salidas: 19
40%
Eje
número de salidas: 28
60%
Especialidad
Caza
número de salidas: 47
100%
W/L - Win/Loss
1.08
Ratio
1.04
Índice de Juego Limpio
100%
K/D - Kills per Death
1.65
K/L - Kills per Aircraft Lost
0.85
K/S - Kills per Sortie
0.6
K/H - Kills per Hour of Flight
1.88
GK/D - G.Kills per Death
1.35
GK/L - G.Kills per Aircraft Lost
0.7
GK/S - G.Kills per Sortie
0.49
GK/H - G.Kills per Hour of Flight
1.55
Otros nombres del piloto en esta cuenta: Franky_0, Jerome-
¡Atención! Algoritmos que colectan estadísticas en IL2 stats son diferentes a los del simulador. Como consecuencia pueden no coincidir.
Pilotos inactivos por más de 32 días no participan en el ranking.