Combat Box by Red Flight - Late War Scenarios - NA/EU server
COMBAT BOX
[250h]Vict0r
No
coalición favorita: No
avión favorito: Fw 190 D-9
Fw 190 D-9
Racha: 0
número de aviones derribados en la vida virtual actual
Racha en Ataque: 0
número de objetivos en tierra destruídos en la vida virtual actual
Victorias aéreas
5
Mejor Racha
3
Destruídos en Tierra
48
Mejor Racha en Ataque
11
Tiempo de Vuelo
10:32
Puntería
4.7
Posición en el Ranking
504
Posición en el ranking
de caza
942
Posición en el ranking
de ataque a suelo
231
Posición en el ranking
de bombardero
109
Detalle de resultados del combate
Total Aviones
5
Cazas
3
Ataque
1
Bombarderos
1
Objetivos destruidos en tierra
48
AA pesadas
4
AA medianas
1
AA livianas
2
Vehículos estáticos
22
Objetos de Aeródromo
16
Objetos Industriales
3
Detalle de resultados de la salida
Puntos
2662
Salidas
40
Avión perdido
24
Bailout
1
Muerto
18
Capturado
3
Desconectado
0
Derribo de Avión Amigo
0
Destrucción de Objetivo en Tierra Amigo
0
Best results
Mejor Racha
3
Mejor Racha en Ataque
11
Best Flight time Streak
1:31
Best Sorties Streak
5
Max Aerial Victories in one sortie
2
Max Destroyed on Ground in one sortie
10
Current life
Victorias aéreas (Racha)
0
Destruídos en Tierra (Racha)
0
Tiempo de Vuelo
0:00
Salidas
0
Avión perdido
0
Coaliciones
Aliados
número de salidas: 20
50%
Eje
número de salidas: 20
50%
Especialidad
Caza
número de salidas: 24
60%
Ataque
número de salidas: 10
25%
Bombardero
número de salidas: 6
15%
W/L - Win/Loss
0.31
Ratio
0.95
Índice de Juego Limpio
100%
K/D - Kills per Death
0.24
K/L - Kills per Aircraft Lost
0.21
K/S - Kills per Sortie
0.12
K/H - Kills per Hour of Flight
0.47
GK/D - G.Kills per Death
2.29
GK/L - G.Kills per Aircraft Lost
2.0
GK/S - G.Kills per Sortie
1.2
GK/H - G.Kills per Hour of Flight
4.55
Otros nombres del piloto en esta cuenta: Ala13_Vict0r, Vict0r
¡Atención! Algoritmos que colectan estadísticas en IL2 stats son diferentes a los del simulador. Como consecuencia pueden no coincidir.
Pilotos inactivos por más de 32 días no participan en el ranking.