Combat Box by Red Flight - Late War Scenarios - NA/EU server
COMBAT BOX
=GW=_Hartmann*
No
coalición favorita: No
avión favorito: Tempest Mk.V ser.2
Tempest Mk.V ser.2
Racha: 2
número de aviones derribados en la vida virtual actual
Racha en Ataque: 0
número de objetivos en tierra destruídos en la vida virtual actual
Victorias aéreas
85
Mejor Racha
8
Destruídos en Tierra
8
Mejor Racha en Ataque
4
Tiempo de Vuelo
50:16
Puntería
2.7
Posición en el Ranking
Posición en el ranking
de caza
-
Posición en el ranking
de ataque a suelo
-
Posición en el ranking
de bombardero
-
Detalle de resultados del combate
Total Aviones
85
Cazas
54
Ataque
24
Bombarderos
4
Cazas (IA)
2
Bombarderos (IA)
1
Asisitido
27
Objetivos destruidos en tierra
8
AA medianas
1
AA livianas
2
Light Ships
1
Aviones aparcados
1
Vehículos estáticos
1
Objetos de Aeródromo
2
Detalle de resultados de la salida
Puntos
1349
Salidas
135
Avión perdido
73
Bailout
16
Muerto
43
Capturado
8
Desconectado
28
Derribo de Avión Amigo
2
Destrucción de Objetivo en Tierra Amigo
3
Best results
Mejor Racha
8
Mejor Racha en Ataque
4
Best Flight time Streak
3:31
Best Sorties Streak
6
Max Aerial Victories in one sortie
3
Max Destroyed on Ground in one sortie
4
Current life
Victorias aéreas (Racha)
2
Destruídos en Tierra (Racha)
0
Tiempo de Vuelo
2:00
Salidas
3
Avión perdido
1
Coaliciones
Aliados
número de salidas: 68
50%
Eje
número de salidas: 67
50%
Especialidad
Caza
número de salidas: 135
100%
W/L - Win/Loss
2.66
Ratio
0.97
Índice de Juego Limpio
100%
K/D - Kills per Death
1.67
K/L - Kills per Aircraft Lost
1.16
K/S - Kills per Sortie
0.63
K/H - Kills per Hour of Flight
1.69
GK/D - G.Kills per Death
0.16
GK/L - G.Kills per Aircraft Lost
0.11
GK/S - G.Kills per Sortie
0.06
GK/H - G.Kills per Hour of Flight
0.16
Otros nombres del piloto en esta cuenta: =ILS=_Hartmann*, IV./JG5_Hartmann*
¡Atención! Algoritmos que colectan estadísticas en IL2 stats son diferentes a los del simulador. Como consecuencia pueden no coincidir.
Pilotos inactivos por más de 32 días no participan en el ranking.