Combat Box by Red Flight - Late War Scenarios - NA/EU server
COMBAT BOX
=GEMINI=IngegnerTommyRED (=GEMINI=)
Eje
coalición favorita: Eje
avión favorito: Fw 190 A-8
Fw 190 A-8
Racha: 0
número de aviones derribados en la vida virtual actual
Racha en Ataque: 0
número de objetivos en tierra destruídos en la vida virtual actual
Victorias aéreas
27
Mejor Racha
7
Destruídos en Tierra
8
Mejor Racha en Ataque
5
Tiempo de Vuelo
17:36
Puntería
4.4
Posición en el Ranking
315
Posición en el ranking
de caza
253
Posición en el ranking
de ataque a suelo
-
Posición en el ranking
de bombardero
144
Detalle de resultados del combate
Total Aviones
27
Cazas
16
Ataque
5
Bombarderos
4
Bombarderos (IA)
2
Asisitido
6
Objetivos destruidos en tierra
8
Vehículos estáticos
5
Objetos Industriales
3
Detalle de resultados de la salida
Puntos
4878
Salidas
38
Avión perdido
21
Bailout
3
Muerto
15
Capturado
2
Desconectado
2
Derribo de Avión Amigo
0
Destrucción de Objetivo en Tierra Amigo
0
Best results
Mejor Racha
7
Mejor Racha en Ataque
5
Best Flight time Streak
5:14
Best Sorties Streak
8
Max Aerial Victories in one sortie
2
Max Destroyed on Ground in one sortie
5
Current life
Victorias aéreas (Racha)
0
Destruídos en Tierra (Racha)
0
Tiempo de Vuelo
0:00
Salidas
0
Avión perdido
0
Coaliciones
Aliados
número de salidas: 15
39%
Eje
número de salidas: 23
61%
Especialidad
Caza
número de salidas: 35
92%
Ataque
número de salidas: 2
5%
Bombardero
número de salidas: 1
3%
W/L - Win/Loss
2.25
Ratio
1.0
Índice de Juego Limpio
100%
K/D - Kills per Death
1.59
K/L - Kills per Aircraft Lost
1.29
K/S - Kills per Sortie
0.71
K/H - Kills per Hour of Flight
1.53
GK/D - G.Kills per Death
0.47
GK/L - G.Kills per Aircraft Lost
0.38
GK/S - G.Kills per Sortie
0.21
GK/H - G.Kills per Hour of Flight
0.45
Otros nombres del piloto en esta cuenta: =GEMINI=IngegnerTommy, IngegnerTommy
¡Atención! Algoritmos que colectan estadísticas en IL2 stats son diferentes a los del simulador. Como consecuencia pueden no coincidir.
Pilotos inactivos por más de 32 días no participan en el ranking.