Combat Box by Red Flight - Late War Scenarios - NA/EU server
COMBAT BOX
wingnut47
Eje
coalición favorita: Eje
avión favorito: P-51D-15
P-51D-15
Racha: 0
número de aviones derribados en la vida virtual actual
Racha en Ataque: 9
número de objetivos en tierra destruídos en la vida virtual actual
Victorias aéreas
9
Mejor Racha
3
Destruídos en Tierra
37
Mejor Racha en Ataque
11
Tiempo de Vuelo
16:56
Puntería
3.1
Posición en el Ranking
435
Posición en el ranking
de caza
-
Posición en el ranking
de ataque a suelo
-
Posición en el ranking
de bombardero
-
Detalle de resultados del combate
Total Aviones
9
Cazas
8
Ataque
1
Asisitido
1
Objetivos destruidos en tierra
37
AA pesadas
6
AA medianas
1
AA livianas
1
Aviones aparcados
2
Vehículos estáticos
2
Objetos de Aeródromo
10
Objetos Industriales
15
Detalle de resultados de la salida
Puntos
3574
Salidas
40
Avión perdido
19
Bailout
1
Muerto
10
Capturado
4
Desconectado
0
Derribo de Avión Amigo
0
Destrucción de Objetivo en Tierra Amigo
0
Best results
Mejor Racha
3
Mejor Racha en Ataque
11
Best Flight time Streak
3:22
Best Sorties Streak
8
Max Aerial Victories in one sortie
2
Max Destroyed on Ground in one sortie
9
Current life
Victorias aéreas (Racha)
0
Destruídos en Tierra (Racha)
9
Tiempo de Vuelo
0:16
Salidas
1
Avión perdido
0
Coaliciones
Aliados
número de salidas: 11
28%
Eje
número de salidas: 29
72%
Especialidad
Caza
número de salidas: 33
82%
Ataque
número de salidas: 4
10%
Bombardero
número de salidas: 3
8%
W/L - Win/Loss
0.82
Ratio
0.98
Índice de Juego Limpio
100%
K/D - Kills per Death
0.64
K/L - Kills per Aircraft Lost
0.47
K/S - Kills per Sortie
0.23
K/H - Kills per Hour of Flight
0.53
GK/D - G.Kills per Death
2.64
GK/L - G.Kills per Aircraft Lost
1.95
GK/S - G.Kills per Sortie
0.93
GK/H - G.Kills per Hour of Flight
2.18
Otros nombres del piloto en esta cuenta: =L/R=wingnut47
¡Atención! Algoritmos que colectan estadísticas en IL2 stats son diferentes a los del simulador. Como consecuencia pueden no coincidir.
Pilotos inactivos por más de 32 días no participan en el ranking.