Combat Box by Red Flight - Late War Scenarios - NA/EU server
COMBAT BOX
=SqSq=GolfWhiskey
Aliados
coalición favorita: Aliados
avión favorito: P-51D-15
P-51D-15
Racha: 3
número de aviones derribados en la vida virtual actual
Racha en Ataque: 0
número de objetivos en tierra destruídos en la vida virtual actual
Victorias aéreas
15
Mejor Racha
4
Destruídos en Tierra
53
Mejor Racha en Ataque
31
Tiempo de Vuelo
7:57
Puntería
9.7
Posición en el Ranking
443
Posición en el ranking
de caza
-
Posición en el ranking
de ataque a suelo
-
Posición en el ranking
de bombardero
-
Detalle de resultados del combate
Total Aviones
15
Cazas
10
Ataque
3
Transportes (IA)
2
Asisitido
3
Objetivos destruidos en tierra
53
AA medianas
2
AA livianas
5
Aviones aparcados
2
Vehículos estáticos
6
Objetos de Aeródromo
38
Detalle de resultados de la salida
Puntos
1681
Salidas
24
Avión perdido
15
Bailout
2
Muerto
13
Capturado
1
Desconectado
2
Derribo de Avión Amigo
0
Destrucción de Objetivo en Tierra Amigo
0
Best results
Mejor Racha
4
Mejor Racha en Ataque
31
Best Flight time Streak
1:08
Best Sorties Streak
3
Max Aerial Victories in one sortie
3
Max Destroyed on Ground in one sortie
29
Current life
Victorias aéreas (Racha)
3
Destruídos en Tierra (Racha)
0
Tiempo de Vuelo
0:35
Salidas
2
Avión perdido
1
Coaliciones
Aliados
número de salidas: 19
79%
Eje
número de salidas: 5
21%
Especialidad
Caza
número de salidas: 22
92%
Ataque
número de salidas: 2
8%
W/L - Win/Loss
5.0
Ratio
0.97
Índice de Juego Limpio
100%
K/D - Kills per Death
1.07
K/L - Kills per Aircraft Lost
1.0
K/S - Kills per Sortie
0.62
K/H - Kills per Hour of Flight
1.88
GK/D - G.Kills per Death
3.79
GK/L - G.Kills per Aircraft Lost
3.53
GK/S - G.Kills per Sortie
2.21
GK/H - G.Kills per Hour of Flight
6.66
Otros nombres del piloto en esta cuenta: GolfWhiskey, =STP=Gonner-maleggies, =STP=GolfWhiskey
¡Atención! Algoritmos que colectan estadísticas en IL2 stats son diferentes a los del simulador. Como consecuencia pueden no coincidir.
Pilotos inactivos por más de 32 días no participan en el ranking.