Combat Box by Red Flight - Late War Scenarios - NA/EU server
COMBAT BOX
Waylander
Eje
coalición favorita: Eje
avión favorito: Bf 110 G-2
Bf 110 G-2
Racha: 0
número de aviones derribados en la vida virtual actual
Racha en Ataque: 4
número de objetivos en tierra destruídos en la vida virtual actual
Victorias aéreas
11
Mejor Racha
3
Destruídos en Tierra
73
Mejor Racha en Ataque
27
Tiempo de Vuelo
13:16
Puntería
5.3
Posición en el Ranking
246
Posición en el ranking
de caza
272
Posición en el ranking
de ataque a suelo
188
Posición en el ranking
de bombardero
-
Detalle de resultados del combate
Total Aviones
11
Cazas
8
Ataque
2
Bombarderos
1
Asisitido
3
Objetivos destruidos en tierra
73
Vehículos Blindados
1
Autos
1
Camiones (IA)
17
AA pesadas
1
AA medianas
6
AA livianas
1
Luces de búsqueda
1
Vagones
2
Heavy Ships
2
Objetos de Aeródromo
8
Objetos Industriales
8
Big buildings
2
Medium buildings
7
Small buildings
16
Detalle de resultados de la salida
Puntos
3190
Salidas
52
Avión perdido
30
Bailout
0
Muerto
22
Capturado
0
Desconectado
1
Derribo de Avión Amigo
0
Destrucción de Objetivo en Tierra Amigo
5
Best results
Mejor Racha
3
Mejor Racha en Ataque
27
Best Flight time Streak
1:56
Best Sorties Streak
6
Max Aerial Victories in one sortie
2
Max Destroyed on Ground in one sortie
15
Current life
Victorias aéreas (Racha)
0
Destruídos en Tierra (Racha)
4
Tiempo de Vuelo
0:23
Salidas
2
Avión perdido
0
Coaliciones
Eje
número de salidas: 52
100%
Especialidad
Caza
número de salidas: 28
54%
Ataque
número de salidas: 24
46%
W/L - Win/Loss
0.38
Ratio
1.01
Índice de Juego Limpio
100%
K/D - Kills per Death
0.5
K/L - Kills per Aircraft Lost
0.37
K/S - Kills per Sortie
0.21
K/H - Kills per Hour of Flight
0.83
GK/D - G.Kills per Death
3.32
GK/L - G.Kills per Aircraft Lost
2.43
GK/S - G.Kills per Sortie
1.4
GK/H - G.Kills per Hour of Flight
5.5
¡Atención! Algoritmos que colectan estadísticas en IL2 stats son diferentes a los del simulador. Como consecuencia pueden no coincidir.
Pilotos inactivos por más de 32 días no participan en el ranking.