Combat Box by Red Flight - Late War Scenarios - NA/EU server
COMBAT BOX
LR.Jpatty
No
coalición favorita: No
avión favorito: P-51D-15
P-51D-15
Racha: 0
número de aviones derribados en la vida virtual actual
Racha en Ataque: 0
número de objetivos en tierra destruídos en la vida virtual actual
Victorias aéreas
20
Mejor Racha
2
Destruídos en Tierra
48
Mejor Racha en Ataque
6
Tiempo de Vuelo
19:34
Puntería
6.3
Posición en el Ranking
Posición en el ranking
de caza
-
Posición en el ranking
de ataque a suelo
-
Posición en el ranking
de bombardero
-
Detalle de resultados del combate
Total Aviones
20
Cazas
19
Ataque
1
Asisitido
5
Objetivos destruidos en tierra
48
Camiones (IA)
1
AA pesadas
3
AA medianas
9
AA livianas
2
Aviones aparcados
2
Vehículos estáticos
2
Objetos de Aeródromo
25
Objetos Industriales
4
Detalle de resultados de la salida
Puntos
2307
Salidas
70
Avión perdido
56
Bailout
4
Muerto
37
Capturado
8
Desconectado
4
Derribo de Avión Amigo
1
Destrucción de Objetivo en Tierra Amigo
1
Best results
Mejor Racha
2
Mejor Racha en Ataque
6
Best Flight time Streak
1:20
Best Sorties Streak
6
Max Aerial Victories in one sortie
2
Max Destroyed on Ground in one sortie
6
Current life
Victorias aéreas (Racha)
0
Destruídos en Tierra (Racha)
0
Tiempo de Vuelo
0:00
Salidas
0
Avión perdido
0
Coaliciones
Aliados
número de salidas: 39
56%
Eje
número de salidas: 31
44%
Especialidad
Caza
número de salidas: 68
97%
Ataque
número de salidas: 2
3%
W/L - Win/Loss
1.18
Ratio
1.03
Índice de Juego Limpio
100%
K/D - Kills per Death
0.44
K/L - Kills per Aircraft Lost
0.36
K/S - Kills per Sortie
0.29
K/H - Kills per Hour of Flight
1.02
GK/D - G.Kills per Death
1.07
GK/L - G.Kills per Aircraft Lost
0.86
GK/S - G.Kills per Sortie
0.69
GK/H - G.Kills per Hour of Flight
2.45
Otros nombres del piloto en esta cuenta: QB.jpatty54, Jpatty, jpatty54, QB.Jpatty
¡Atención! Algoritmos que colectan estadísticas en IL2 stats son diferentes a los del simulador. Como consecuencia pueden no coincidir.
Pilotos inactivos por más de 32 días no participan en el ranking.