Apollo Alpha XV
Combat Box Dynamic Campaign
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Bf 110 G-2
piloto: =TBAS=CatDaddy
Eje
coalition: Eje
Bf 110 G-2
Drb/H aire
0.78
Drb/Mte aire
1.12
Drb/H tierra
28.08
Drb/Mte tierra
40.0
Puntería
14.4
Posición en el Ranking
1
Detalle de resultados del combate
Puntería
14.4%
Total Aviones
19
Cazas
47.37% (9)
Ataque
0% (0)
Bombarderos
0% (0)
Transportes
0% (0)
Cazas (IA)
21.05% (4)
Bombarderos (IA)
31.58% (6)
Asisitido
9
Precisión de bomba/proyectil
40.0%
Objetivos destruidos en tierra
680
Tanques Medianos (IA)
1.76% (12)
Camiones (IA)
0.15% (1)
AA pesadas
2.94% (20)
AA medianas
3.97% (27)
AA livianas
4.12% (28)
Machine gunners
0.29% (2)
Luces de búsqueda
0.74% (5)
Artillería de campo
2.65% (18)
Howitzers
0.15% (1)
Artillería de cohetes
0.29% (2)
Heavy Ships
0.44% (3)
Medium Ships
0.88% (6)
Light Ships
0.44% (3)
Vehículos estáticos
15.29% (104)
Objetos de Aeródromo
59.71% (406)
Puentes
1.91% (13)
Objetos Industriales
4.26% (29)
Detalle de resultados de la salida
Tiempo de Vuelo
1:00:13
Puntos
32621
Salidas
82
Aterrizado en Base
62.2% (51)
en vuelo
8.54% (7)
Avión perdido
29.27% (24)
Bailout
9.76% (8)
Muerto
18.29% (15)
Capturado
2.44% (2)
forzoso
0.0% (0)
Porcentaje de muertes a AA
17.65% (3)
Porcentaje de muertes a causa de accidentes
17.65% (3)
Porcentaje de aviones perdidos a causa de AA
20.83% (5)
Porcentaje de aviones perdidos a causa de accidentes
12.5% (3)
Best results
Mejor racha de derribos aéreos
3
Mejor racha de derribos de tierra
137
Mejor racha de puntaje
6041
Actual racha de derribos aéreos
0
Actual racha de derribos de tierra
0
Actual racha de puntaje
0
Mejores resultados en una sola salida
Máximo de derribos aéreos en una sola salida
2
Máximo de derribos de tierra en una sola salida
37
Máximo puntaje en una sola salida
1588
Desglose de munición ofensiva
Promedio de impactos por muerte de avión ★
Ocasiones totales
2
Matanzas de piloto
100.0% (2)
Desviación estándar
0.71 | 1.41 | 8.49
Mediana geométrica
3.5 | 3.0 | 12.0
Percentil 90
-
Desglose de munición defensiva
Promedio de impactos por avión perdido ⛤
Total instances
1
Matanzas de piloto
0.0% (0)
Desviación estándar
-
Mediana geométrica
32.0
Percentil 90
-
Total instances
1
Matanzas de piloto
0.0% (0)
Desviación estándar
-
Mediana geométrica
6.0
Percentil 90
-
Total instances
3
Matanzas de piloto
66.67% (2)
Desviación estándar
0.58 | 1.53
Mediana geométrica
9.0 | 8.0
Percentil 90
-
Total instances
3
Matanzas de piloto
66.67% (2)
Desviación estándar
10.5 | 6.66 | 24.56
Mediana geométrica
10.0 | 11.0 | 19.0
Percentil 90
-
Total instances
1
Matanzas de piloto
100.0% (1)
Desviación estándar
-
Mediana geométrica
2.0
Percentil 90
-
Durabilidad del avión*
52.94%
Supervivencia del piloto*
66.67%
Letalidad del avión*
93.55%
Letalidad de avión (sin asistencias)
29.03%
Letalidad del piloto*
64.52%
K/D - Kills per Death
1.12
K/L - Kills per Aircraft Lost
0.79
K/S - Kills per Sortie
0.23
K/H - Kills per Hour of Flight
0.78
GK/D - G.Kills per Death
40.0
GK/L - G.Kills per Aircraft Lost
8.29
GK/S - G.Kills per Sortie
8.29
GK/H - G.Kills per Hour of Flight
28.08
Por razones técnicas, las bajas de los artilleros de la torreta no se cuentan en el tablero. La letalidad del avión y piloto también se ve afectada.
★ Estos datos se obtienen puramente de salidas en las que este avión fue la única fuente de daños.
⛤ Estos datos se obtienen puramente de salidas en las que este avión fue impactado por un solo enemigo (una aeronave/tanque/AA/etc).
* La durabilidad del avión es el porcentaje de salidas que el avión sobrevivió después de tomar daño.
* La supervivencia del piloto es el porcentaje de salidas que el piloto sobrevivió después de tomar daño.
* La letalidad del avión es el porcentaje de aviones enemigos derribados después de tomar daño de este avión. Las asistencias cuentan.
* La letalidad del piloto es el porcentaje de pilotos enemigos que murieron después de tomar daño de este avión.
¡Atención! Algoritmos que colectan estadísticas en IL2 stats son diferentes a los del simulador. Como consecuencia pueden no coincidir.
Pilotos inactivos por más de 32 días no participan en el ranking.