=gRiJ=Jluis
coalisão preferida: Eixo
avião preferido: Bf 109 G-14
Sequência: 3
número de aviões abatidos na vida atual
Sequência de alvos destruídos: 0
número de alvos destruídos na vida atual
Abates
82
Melhor Sequência
12
Destruídos no solo
212
Melhor Sequência de Alvos Destruídos
37
Tempo de Voo
41:31
Taxa de acertos por disparos
11.6
Detalhamento dos resultados de combate
Total de Aviões
82
Caças
47
Aviões de Ataque ao Solo
7
Bombardeiros
1
Aviões de Transporte
1
Caças (IA)
6
Bombardeiros (IA)
20
Assistência
20
Alvos destruídos
212
Tanques Médios (IA)
2
Caminhões (IA)
2
AA de grosso calibre
5
AA de médio calibre
8
AA leves
8
Holofotes
2
Artilharia de Foguetes
2
Navios de Grande Porte
1
Navios de Médio Porte
1
Aviões estacionados
20
Veículos estacionados
34
Objetos de Aeródromo
108
Pontes
1
Objetos Industriais
18
Detalhamento de resultados por surtida
Pontos
13706
Surtidas
127
Aviões perdidos
69
Saltou
20
Morto
46
Capturado
5
Desconectou
2
Abateu Avião Amigo
3
Destruiu Alvos de Solo Amigos
1
Melhores resultados
Melhor Sequência
12
Melhor Sequência de Alvos Destruídos
37
Melhor Sequência de Tempo de voo
3:42
Melhor Sequência de Surtidas
10
Maior quantidade de abates por surtida
5
Maior quantidade de alvos destruídos por surtida
18
Vida Atual
Abates (Sequência)
3
Destruídos no solo (Sequência)
0
Tempo de Voo
0:25
Surtidas
2
Aviões perdidos
0
Abates/Perdas - Win/Loss (W/L)
1.78
Razão
0.98
Índice de Jogo Limpo - Fairplay
75%
K/D - Abates por morte
1.61
K/L - Abates por aeronave perdida
1.19
K/S - Abates por missão
0.65
K/H - Abates por hora
1.97
GK/D - Alvos destruídos por morte
4.16
GK/L - Alvos destruídos por aeronave perdida
3.07
GK/S - Alvos destruídos por missão
1.67
GK/H - Alvos destruídos por hora
5.1
Outros nomes de piloto nessa conta:
=gRiJ=jluis,
Player-116907,
jluis
Atenção! Os algoritmos que coletam as estatísticas do IL2 statssão diferentes dos encontrados no jogo. Sendo assim, essas informações podemnão coincidir com as apresentadas no jogo.
Pilotos inativos por mais de 32 dias não participam do ranking.