Props
coalisão preferida: Aliados
avião preferido: P-51D-15
Sequência: 19
número de aviões abatidos na vida atual
Sequência de alvos destruídos: 58
número de alvos destruídos na vida atual
Abates
111
Melhor Sequência
19
Destruídos no solo
310
Melhor Sequência de Alvos Destruídos
58
Tempo de Voo
53:41
Taxa de acertos por disparos
7.3
Posição na Classificação
de Bombardeiros
de Bombardeiros
-
Detalhamento dos resultados de combate
Total de Aviões
111
Caças
10
Aviões de Ataque ao Solo
5
Bombardeiros
2
Caças (IA)
51
Aviões de Ataque ao Solo (IA)
32
Bombardeiros (IA)
11
Assistência
5
Alvos destruídos
310
Tanques Leves (IA)
5
Caminhões (IA)
2
AA de grosso calibre
33
AA de médio calibre
16
AA leves
8
Locomotivas
1
Vagões
7
Obuseiros
9
Artilharia de Foguetes
4
Navios de Médio Porte
2
Aviões estacionados
5
Veículos estacionados
32
Objetos de Aeródromo
171
Pontes
4
Objetos Industriais
11
Detalhamento de resultados por surtida
Pontos
23975
Surtidas
114
Aviões perdidos
33
Saltou
13
Morto
19
Capturado
0
Desconectou
9
Abateu Avião Amigo
0
Destruiu Alvos de Solo Amigos
0
Melhores resultados
Melhor Sequência
19
Melhor Sequência de Alvos Destruídos
58
Melhor Sequência de Tempo de voo
6:51
Melhor Sequência de Surtidas
16
Maior quantidade de abates por surtida
4
Maior quantidade de alvos destruídos por surtida
16
Vida Atual
Abates (Sequência)
19
Destruídos no solo (Sequência)
58
Tempo de Voo
6:51
Surtidas
16
Aviões perdidos
5
Abates/Perdas - Win/Loss (W/L)
4.44
Razão
0.74
Índice de Jogo Limpo - Fairplay
100%
K/D - Abates por morte
5.84
K/L - Abates por aeronave perdida
3.36
K/S - Abates por missão
0.97
K/H - Abates por hora
2.07
GK/D - Alvos destruídos por morte
16.32
GK/L - Alvos destruídos por aeronave perdida
9.39
GK/S - Alvos destruídos por missão
2.72
GK/H - Alvos destruídos por hora
5.77
Atenção! Os algoritmos que coletam as estatísticas do IL2 statssão diferentes dos encontrados no jogo. Sendo assim, essas informações podemnão coincidir com as apresentadas no jogo.
Pilotos inativos por mais de 32 dias não participam do ranking.