=DW=_Biffas
(Duxford Wing)
coalisão preferida: Aliados
avião preferido: P-38J-25
Sequência: 0
número de aviões abatidos na vida atual
Sequência de alvos destruídos: 25
número de alvos destruídos na vida atual
Abates
36
Melhor Sequência
5
Destruídos no solo
662
Melhor Sequência de Alvos Destruídos
63
Tempo de Voo
59:22
Taxa de acertos por disparos
10.2
Detalhamento dos resultados de combate
Total de Aviões
36
Caças
27
Aviões de Ataque ao Solo
3
Bombardeiros
3
Caças (IA)
2
Aviões de Transporte (IA)
1
Assistência
6
Alvos destruídos
662
Tanques Leves (IA)
3
Caminhões (IA)
1
AA de grosso calibre
29
AA de médio calibre
31
AA leves
17
Artilheiros
8
Holofotes
2
Locomotivas
1
Vagões
10
Obuseiros
5
Artilharia de Foguetes
8
Navios de Grande Porte
3
Navios de Médio Porte
3
Navios de Pequeno Porte
11
Aviões estacionados
52
Veículos estacionados
82
Objetos de Aeródromo
305
Objetos Industriais
91
Detalhamento de resultados por surtida
Pontos
35679
Surtidas
154
Aviões perdidos
70
Saltou
11
Morto
52
Capturado
3
Desconectou
0
Abateu Avião Amigo
0
Destruiu Alvos de Solo Amigos
0
Melhores resultados
Melhor Sequência
5
Melhor Sequência de Alvos Destruídos
63
Melhor Sequência de Tempo de voo
3:55
Melhor Sequência de Surtidas
9
Maior quantidade de abates por surtida
3
Maior quantidade de alvos destruídos por surtida
25
Vida Atual
Abates (Sequência)
0
Destruídos no solo (Sequência)
25
Tempo de Voo
1:49
Surtidas
4
Aviões perdidos
0
Abates/Perdas - Win/Loss (W/L)
0.59
Razão
0.92
Índice de Jogo Limpo - Fairplay
100%
K/D - Abates por morte
0.65
K/L - Abates por aeronave perdida
0.51
K/S - Abates por missão
0.23
K/H - Abates por hora
0.61
GK/D - Alvos destruídos por morte
12.04
GK/L - Alvos destruídos por aeronave perdida
9.46
GK/S - Alvos destruídos por missão
4.3
GK/H - Alvos destruídos por hora
11.15
Atenção! Os algoritmos que coletam as estatísticas do IL2 statssão diferentes dos encontrados no jogo. Sendo assim, essas informações podemnão coincidir com as apresentadas no jogo.
Pilotos inativos por mais de 32 dias não participam do ranking.