Combat Box by Red Flight - Late War Scenarios - NA/EU server
COMBAT BOX
=BLW=Vilela (Brasil Luftwaffe)
Eixo
coalisão preferida: Eixo
avião preferido: Bf 109 G-6
Bf 109 G-6
Sequência: 10
número de aviões abatidos na vida atual
Sequência de alvos destruídos: 0
número de alvos destruídos na vida atual
Abates
66
Melhor Sequência
19
Destruídos no solo
10
Melhor Sequência de Alvos Destruídos
6
Tempo de Voo
25:50
Taxa de acertos por disparos
4.1
Posição na Classificação
35
Posição na Classificação
de Caças
-
Posição na Classificação
de Ataque ao Solo
-
Posição na Classificação
de Bombardeiros
-
Detalhamento dos resultados de combate
Total de Aviões
66
Caças
47
Aviões de Ataque ao Solo
12
Bombardeiros
7
Assistência
5
Alvos destruídos
10
Veículos estacionados
2
Objetos de Aeródromo
6
Objetos Industriais
2
Detalhamento de resultados por surtida
Pontos
12564
Surtidas
72
Aviões perdidos
31
Saltou
19
Morto
6
Capturado
2
Desconectou
0
Abateu Avião Amigo
0
Destruiu Alvos de Solo Amigos
0
Melhores resultados
Melhor Sequência
19
Melhor Sequência de Alvos Destruídos
6
Melhor Sequência de Tempo de voo
7:27
Melhor Sequência de Surtidas
20
Maior quantidade de abates por surtida
3
Maior quantidade de alvos destruídos por surtida
6
Vida Atual
Abates (Sequência)
10
Destruídos no solo (Sequência)
0
Tempo de Voo
3:29
Surtidas
8
Aviões perdidos
2
Coalisões
Eixo
número de surtidas: 72
100%
Especialidade
Caça
número de surtidas: 72
100%
Abates/Perdas - Win/Loss (W/L)
7.33
Razão
1.01
Índice de Jogo Limpo - Fairplay
100%
K/D - Abates por morte
8.25
K/L - Abates por aeronave perdida
2.13
K/S - Abates por missão
0.92
K/H - Abates por hora
2.55
GK/D - Alvos destruídos por morte
1.25
GK/L - Alvos destruídos por aeronave perdida
0.32
GK/S - Alvos destruídos por missão
0.14
GK/H - Alvos destruídos por hora
0.39
Atenção! Os algoritmos que coletam as estatísticas do IL2 statssão diferentes dos encontrados no jogo. Sendo assim, essas informações podemnão coincidir com as apresentadas no jogo.
Pilotos inativos por mais de 32 dias não participam do ranking.