=TBAS=Bruno-
coalisão preferida: Eixo
avião preferido: Bf 109 K-4
Sequência: 2
número de aviões abatidos na vida atual
Sequência de alvos destruídos: 0
número de alvos destruídos na vida atual
Abates
40
Melhor Sequência
14
Destruídos no solo
394
Melhor Sequência de Alvos Destruídos
61
Tempo de Voo
38:29
Taxa de acertos por disparos
7.8
Posição na Classificação
de Caças
de Caças
-
Posição na Classificação de Ataque ao Solo
-
Posição na Classificação
de Bombardeiros
de Bombardeiros
-
Detalhamento dos resultados de combate
Total de Aviões
40
Caças
24
Aviões de Ataque ao Solo
9
Bombardeiros
3
Bombardeiros (IA)
4
Assistência
6
Alvos destruídos
394
Carros
1
AA de grosso calibre
17
AA de médio calibre
17
AA leves
18
Obuseiros
2
Aviões estacionados
3
Veículos estacionados
29
Objetos de Aeródromo
295
Pontes
10
Objetos Industriais
2
Detalhamento de resultados por surtida
Pontos
20415
Surtidas
127
Aviões perdidos
64
Saltou
4
Morto
33
Capturado
4
Desconectou
2
Abateu Avião Amigo
1
Destruiu Alvos de Solo Amigos
0
Melhores resultados
Melhor Sequência
14
Melhor Sequência de Alvos Destruídos
61
Melhor Sequência de Tempo de voo
9:55
Melhor Sequência de Surtidas
25
Maior quantidade de abates por surtida
2
Maior quantidade de alvos destruídos por surtida
19
Vida Atual
Abates (Sequência)
2
Destruídos no solo (Sequência)
0
Tempo de Voo
1:03
Surtidas
2
Aviões perdidos
1
Abates/Perdas - Win/Loss (W/L)
1.38
Razão
0.99
Índice de Jogo Limpo - Fairplay
100%
K/D - Abates por morte
1.08
K/L - Abates por aeronave perdida
0.62
K/S - Abates por missão
0.31
K/H - Abates por hora
1.04
GK/D - Alvos destruídos por morte
10.65
GK/L - Alvos destruídos por aeronave perdida
6.16
GK/S - Alvos destruídos por missão
3.1
GK/H - Alvos destruídos por hora
10.23
Outros nomes de piloto nessa conta:
14./JG5Bruno-,
LR.Bruno-
Atenção! Os algoritmos que coletam as estatísticas do IL2 statssão diferentes dos encontrados no jogo. Sendo assim, essas informações podemnão coincidir com as apresentadas no jogo.
Pilotos inativos por mais de 32 dias não participam do ranking.