Morgoth-
coalisão preferida: Eixo
avião preferido: Ju 88 C-6
Sequência: 0
número de aviões abatidos na vida atual
Sequência de alvos destruídos: 0
número de alvos destruídos na vida atual
Abates
22
Melhor Sequência
16
Destruídos no solo
157
Melhor Sequência de Alvos Destruídos
76
Tempo de Voo
15:21
Taxa de acertos por disparos
7.3
Detalhamento dos resultados de combate
Total de Aviões
22
Caças
16
Aviões de Ataque ao Solo
2
Caças (IA)
4
Assistência
3
Alvos destruídos
157
Tanques Médios (IA)
1
AA de grosso calibre
5
AA de médio calibre
11
AA leves
5
Holofotes
2
Locomotivas
1
Vagões
4
Artilharia de campo
6
Obuseiros
9
Navios de Grande Porte
2
Navios de Médio Porte
2
Navios de Pequeno Porte
1
Aviões estacionados
8
Veículos estacionados
25
Objetos de Aeródromo
72
Pontes
2
Objetos Industriais
1
Detalhamento de resultados por surtida
Pontos
6517
Surtidas
36
Aviões perdidos
18
Saltou
10
Morto
6
Capturado
1
Desconectou
0
Abateu Avião Amigo
1
Destruiu Alvos de Solo Amigos
0
Melhores resultados
Melhor Sequência
16
Melhor Sequência de Alvos Destruídos
76
Melhor Sequência de Tempo de voo
4:43
Melhor Sequência de Surtidas
12
Maior quantidade de abates por surtida
3
Maior quantidade de alvos destruídos por surtida
53
Vida Atual
Abates (Sequência)
0
Destruídos no solo (Sequência)
0
Tempo de Voo
0:45
Surtidas
1
Aviões perdidos
0
Abates/Perdas - Win/Loss (W/L)
1.29
Razão
0.96
Índice de Jogo Limpo - Fairplay
100%
K/D - Abates por morte
3.14
K/L - Abates por aeronave perdida
1.22
K/S - Abates por missão
0.61
K/H - Abates por hora
1.43
GK/D - Alvos destruídos por morte
22.43
GK/L - Alvos destruídos por aeronave perdida
8.72
GK/S - Alvos destruídos por missão
4.36
GK/H - Alvos destruídos por hora
10.23
Outros nomes de piloto nessa conta:
-IRRE-Melkor-Bauglir,
Melkor-Bauglir,
Orome_,
-CCG-Morgoth-
Atenção! Os algoritmos que coletam as estatísticas do IL2 statssão diferentes dos encontrados no jogo. Sendo assim, essas informações podemnão coincidir com as apresentadas no jogo.
Pilotos inativos por mais de 32 dias não participam do ranking.