Flugzeug-Killboard : Fw 190 D-9
coalition: Achsenmächte
1
C-47A
34
0
34.0
100.0%
100.0%
97.96%
71.43%
2
A-20B
90
11
8.18
47.62%
59.52%
95.28%
66.93%
3
Mosquito F.B. Mk.VI ser.2
59
9
6.56
12.5%
25.0%
92.5%
61.25%
4
P-47D-28
100
17
5.88
38.46%
51.28%
96.18%
70.99%
5
P-38J-25
128
33
3.88
13.79%
32.76%
94.39%
66.84%
6
P-47D-22
49
25
1.96
19.15%
40.43%
88.57%
60.0%
7
Spitfire Mk.IXe
271
203
1.33
20.35%
43.07%
87.87%
59.95%
8
Typhoon Mk.Ib
105
79
1.33
14.4%
43.2%
93.83%
62.96%
9
Spitfire Mk.IXc
78
59
1.32
18.28%
37.63%
88.62%
56.91%
10
Spitfire Mk.XIVe
25
20
1.25
16.22%
43.24%
97.06%
55.88%
11
P-51B-5
159
157
1.01
25.25%
42.42%
82.16%
56.51%
12
P-51D-15
170
191
0.89
22.51%
40.94%
88.26%
65.91%
13
Spitfire Mk.XIV
72
94
0.77
13.48%
47.52%
83.19%
52.21%
14
Tempest Mk.V ser.2
21
48
0.44
16.42%
37.31%
82.5%
42.5%
* Mit Flugzeugbeständigkeit ist der Prosentsatz von Einsätzen gemeint, die mit einer Landung enden, nachdem das Flugzeug beschädigt wurde.
* Mit Pilotenschutz ist der Prosentsatz von Einsätzen gemeint, wo der Pilot überlebt hat, nachdem sein Flugzeug beschädigt wurde.
* Mit Flugzeugtödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Flugzeuge gemeint, die verloren wurden, nachdem sie beschädigt wurden. Unterstüzte Abschüsse zählen mit.
* Mit Pilotentödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Piloten gemeint, die gestroben sind, nachdem ihr Flugzeug beschädigt wurde. Unterstüzte Abschüsse zählen mit.
* Mit Pilotenschutz ist der Prosentsatz von Einsätzen gemeint, wo der Pilot überlebt hat, nachdem sein Flugzeug beschädigt wurde.
* Mit Flugzeugtödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Flugzeuge gemeint, die verloren wurden, nachdem sie beschädigt wurden. Unterstüzte Abschüsse zählen mit.
* Mit Pilotentödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Piloten gemeint, die gestroben sind, nachdem ihr Flugzeug beschädigt wurde. Unterstüzte Abschüsse zählen mit.
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