Flugzeug-Killboard : Spitfire Mk.IXe
coalition: Alliierte
1
Ju 52 3mg4e
14
0
14.0
100.0%
100.0%
94.12%
88.24%
2
Ju 88 A-4
12
1
12.0
90.0%
90.0%
100.0%
90.0%
3
Ju 88 C-6
8
0
8.0
0.0%
0.0%
81.82%
63.64%
4
Me 410 A-1
39
9
4.33
5.88%
35.29%
86.84%
52.63%
5
He 111 H-16
5
3
1.67
20.0%
40.0%
85.71%
71.43%
6
Fw 190 A-8
70
50
1.4
9.23%
30.77%
85.85%
63.21%
7
Ar 234 B-2
4
3
1.33
0.0%
50.0%
100.0%
60.0%
8
Bf 109 G-4
14
11
1.27
22.22%
27.78%
86.36%
81.82%
9
Bf 110 G-2
50
48
1.04
18.99%
40.51%
83.12%
62.34%
10
Fw 190 A-6
24
23
1.04
15.15%
24.24%
90.32%
67.74%
11
Bf 109 G-6
3
3
1.0
0.0%
40.0%
100.0%
80.0%
12
Bf 109 G-6AS
52
58
0.9
8.33%
25.0%
94.29%
48.57%
13
Bf 109 G-6 Late
90
104
0.87
5.63%
24.65%
91.04%
61.19%
14
Bf 109 G-14
134
160
0.84
9.17%
25.69%
85.33%
56.52%
15
Fw 190 D-9
88
120
0.73
11.86%
35.03%
85.91%
59.73%
16
Fw 190 A-5
10
15
0.67
16.67%
38.89%
85.71%
85.71%
17
Bf 109 K-4
134
210
0.64
8.48%
21.91%
86.53%
52.85%
18
Me 262 A
2
15
0.13
0.0%
26.67%
42.86%
28.57%
* Mit Flugzeugbeständigkeit ist der Prosentsatz von Einsätzen gemeint, die mit einer Landung enden, nachdem das Flugzeug beschädigt wurde.
* Mit Pilotenschutz ist der Prosentsatz von Einsätzen gemeint, wo der Pilot überlebt hat, nachdem sein Flugzeug beschädigt wurde.
* Mit Flugzeugtödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Flugzeuge gemeint, die verloren wurden, nachdem sie beschädigt wurden. Unterstüzte Abschüsse zählen mit.
* Mit Pilotentödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Piloten gemeint, die gestroben sind, nachdem ihr Flugzeug beschädigt wurde. Unterstüzte Abschüsse zählen mit.
* Mit Pilotenschutz ist der Prosentsatz von Einsätzen gemeint, wo der Pilot überlebt hat, nachdem sein Flugzeug beschädigt wurde.
* Mit Flugzeugtödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Flugzeuge gemeint, die verloren wurden, nachdem sie beschädigt wurden. Unterstüzte Abschüsse zählen mit.
* Mit Pilotentödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Piloten gemeint, die gestroben sind, nachdem ihr Flugzeug beschädigt wurde. Unterstüzte Abschüsse zählen mit.
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