Flugzeugübersicht
pilot: =TLP=Arkanno
1
P-38J-25
6:01
3
0.43
0.5
101
14.43
16.77
9.4%
47.3%
33.33%
100.0%
2531K
2
Bf 110 G-2
3:56
4
0.5
1.02
73
9.12
18.54
11.9%
35.3%
22.22%
100.0%
1661K
3
Tempest Mk.V ser.2
5:29
5
1.25
0.91
52
13.0
9.47
24.8%
0.0%
30.77%
100.0%
1205K
4
Fw 190 A-8
1:19
0
0.0
0.0
2
2.0
1.5
0.0%
100.0%
33.33%
0.0%
589K
5
Ju 88 A-4
0:53
0
0.0
0.0
1
1.0
1.0
0.0%
0.0%
0.0%
0.0%
496K
6
Fw 190 D-9
4:06
7
1.75
1.71
2
0.5
0.49
5.9%
50.0%
8.33%
100.0%
128K
7
Bf 109 G-14
3:02
6
1.0
1.97
1
0.17
0.33
2.0%
0.0%
18.18%
84.62%
81K
8
Bf 109 K-4
2:32
5
2.5
1.97
0
0.0
0.0
8.5%
0.0%
40.0%
100.0%
59K
9
P-51D-15
2:36
3
1.0
1.15
0
0.0
0.0
1.7%
0.0%
16.67%
57.14%
23K
10
Bf 109 G-6
0:18
1
1.0
1.0
0
0.0
0.0
1.8%
0.0%
100.0%
100.0%
13K
11
Spitfire Mk.IXe
2:27
2
0.5
0.82
0
0.0
0.0
6.2%
0.0%
16.67%
80.0%
3038
12
Ju 87 D-3
0:21
0
0.0
0.0
2
2.0
2.0
2.6%
0.0%
0.0%
100.0%
1061
13
A-20B
0:33
0
0.0
0.0
8
4.0
8.0
5.2%
12.5%
0.0%
0.0%
131
Aus technischen Gründen zählen die Abschüsse von den Richtschützen nicht mit. Flugzeug- und Pilotentödlichkeit sind auch betroffen.
* Mit Flugzeugbeständigkeit ist der Prosentsatz von Einsätzen gemeint, die mit einer Landung enden, nachdem das Flugzeug beschädigt wurde.
* Mit Flugzeugtödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Flugzeuge gemeint, die verloren wurden, nachdem sie beschädigt wurden. Unterstüzter Abschüsse zählen mit.
* Mit Flugzeugtödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Flugzeuge gemeint, die verloren wurden, nachdem sie beschädigt wurden. Unterstüzter Abschüsse zählen mit.
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