Flugzeugübersicht
pilot: RufusK
1
Fw 190 D-9
14:55
32
8.0
2.15
3
0.75
0.2
7.1%
350.0%
46.15%
88.51%
9784K
2
Fw 190 A-6
6:49
14
4.67
2.05
9
3.0
1.32
12.1%
100.0%
14.29%
91.67%
2766K
3
Fw 190 A-3
0:48
5
5.0
5.0
2
2.0
2.0
9.2%
0.0%
100.0%
100.0%
2156K
4
P-51D-15
5:01
6
6.0
1.2
0
0.0
0.0
5.7%
0.0%
50.0%
73.91%
1759K
5
Fw 190 A-8
1:54
4
2.0
2.09
9
4.5
4.71
9.8%
0.0%
50.0%
80.0%
222K
6
Spitfire Mk.XIV
2:24
3
3.0
1.25
1
1.0
0.42
9.2%
0.0%
100.0%
100.0%
153K
7
MiG-3 (series 24)
1:43
4
4.0
2.31
0
0.0
0.0
4.2%
0.0%
0.0%
66.67%
139K
8
P-38J-25
0:34
0
0.0
0.0
18
18.0
18.0
12.3%
50.0%
0.0%
0.0%
76K
9
La-5 (series 8)
0:33
1
1.0
1.0
0
0.0
0.0
9.2%
0.0%
100.0%
100.0%
18K
10
Yak-1B (series 127)
1:15
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
11.1%
0.0%
100.0%
60.0%
12K
11
Spitfire Mk.IXe
0:33
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
15.0%
0.0%
0.0%
100.0%
4574
12
A-20B
1:29
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
0.0%
0.0%
100.0%
0.0%
3837
13
Yak-7B (series 36)
0:13
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
0.0%
0.0%
0.0%
0.0%
17
14
P-39L-1
0:15
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
0.0%
0.0%
0.0%
0.0%
0
15
Ju 87 D-3
0:02
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
0.0%
0.0%
0.0%
0.0%
0
16
He 111 H-16
0:00
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
0.0%
0.0%
0.0%
0.0%
0
Aus technischen Gründen zählen die Abschüsse von den Richtschützen nicht mit. Flugzeug- und Pilotentödlichkeit sind auch betroffen.
* Mit Flugzeugbeständigkeit ist der Prosentsatz von Einsätzen gemeint, die mit einer Landung enden, nachdem das Flugzeug beschädigt wurde.
* Mit Flugzeugtödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Flugzeuge gemeint, die verloren wurden, nachdem sie beschädigt wurden. Unterstüzter Abschüsse zählen mit.
* Mit Flugzeugtödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Flugzeuge gemeint, die verloren wurden, nachdem sie beschädigt wurden. Unterstüzter Abschüsse zählen mit.
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