Flugzeugübersicht
pilot: FTC_Davies
1
P-47D-28
9:57
39
9.75
3.92
4
1.0
0.4
7.1%
114.3%
22.22%
81.98%
9433K
2
Bf 109 G-14
2:21
10
10.0
4.25
0
0.0
0.0
13.1%
0.0%
33.33%
79.49%
8275K
3
P-51B-5
2:59
9
9.0
3.0
3
3.0
1.0
6.4%
25.0%
50.0%
78.57%
6361K
4
Fw 190 A-6
0:55
6
6.0
6.0
2
2.0
2.0
8.3%
0.0%
0.0%
87.5%
3105K
5
Fw 190 A-8
3:00
4
4.0
1.33
4
4.0
1.33
13.0%
50.0%
50.0%
66.67%
1420K
6
Spitfire Mk.XIV
1:01
6
6.0
5.84
0
0.0
0.0
7.0%
0.0%
0.0%
100.0%
1348K
7
Spitfire Mk.IXe
0:54
3
3.0
3.0
0
0.0
0.0
14.0%
0.0%
0.0%
100.0%
667K
8
Typhoon Mk.Ib
0:36
2
2.0
2.0
6
6.0
6.0
8.1%
0.0%
0.0%
100.0%
387K
9
P-38J-25
1:39
4
4.0
2.41
2
2.0
1.2
0.0%
0.0%
50.0%
100.0%
377K
10
Fw 190 D-9
1:35
5
5.0
3.14
5
5.0
3.14
1.6%
0.0%
0.0%
100.0%
312K
11
P-39L-1
0:28
1
1.0
1.0
2
2.0
2.0
29.7%
100.0%
100.0%
100.0%
31K
12
Spitfire Mk.XIVe
0:45
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
10.7%
0.0%
100.0%
33.33%
9663
13
Bf 109 G-6AS
0:43
3
3.0
3.0
0
0.0
0.0
27.2%
0.0%
0.0%
100.0%
405
Aus technischen Gründen zählen die Abschüsse von den Richtschützen nicht mit. Flugzeug- und Pilotentödlichkeit sind auch betroffen.
* Mit Flugzeugbeständigkeit ist der Prosentsatz von Einsätzen gemeint, die mit einer Landung enden, nachdem das Flugzeug beschädigt wurde.
* Mit Flugzeugtödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Flugzeuge gemeint, die verloren wurden, nachdem sie beschädigt wurden. Unterstüzter Abschüsse zählen mit.
* Mit Flugzeugtödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Flugzeuge gemeint, die verloren wurden, nachdem sie beschädigt wurden. Unterstüzter Abschüsse zählen mit.
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