Flugzeugübersicht
pilot: =WBR=_Simba
1
P-38J-25
1:02:51
22
1.0
0.82
460
20.91
17.12
9.1%
25.3%
48.0%
58.33%
9759K
2
A-20B
5:51
3
0.6
0.51
197
39.4
33.63
4.3%
40.0%
50.0%
0.0%
5201K
3
P-51D-15
2:49
1
0.17
0.35
41
6.83
14.51
15.6%
13.4%
53.85%
0.0%
1114K
4
Spitfire Mk.IXe
10:29
37
2.47
3.53
30
2.0
2.86
7.1%
13.2%
44.12%
82.76%
689K
5
Tempest Mk.V ser.2
4:01
7
1.17
1.74
72
12.0
17.89
14.9%
15.0%
22.22%
100.0%
595K
6
Spitfire Mk.XIV
9:01
25
2.5
2.77
65
6.5
7.2
13.3%
24.6%
51.61%
100.0%
458K
7
Typhoon Mk.Ib
5:04
5
0.56
0.98
60
6.67
11.81
14.7%
12.0%
52.17%
100.0%
81K
8
P-47D-28
0:40
1
1.0
1.0
10
10.0
10.0
8.6%
8.3%
50.0%
100.0%
46K
9
P-51B-5
2:32
1
0.33
0.39
28
9.33
11.03
6.7%
43.2%
62.5%
0.0%
26K
10
P-39L-1
0:24
0
0.0
0.0
2
2.0
2.0
0.0%
100.0%
0.0%
0.0%
1124
11
Spitfire Mk.VB
0:05
1
1.0
1.0
0
0.0
0.0
3.6%
0.0%
0.0%
0.0%
300
12
Mosquito F.B. Mk.VI ser.2
1:15
0
0.0
0.0
11
3.67
8.69
0.0%
25.0%
33.33%
0.0%
173
13
Bf 109 G-14
0:15
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
0.0%
0.0%
0.0%
0.0%
35
14
Bf 110 G-2
0:05
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
0.0%
0.0%
0.0%
0.0%
0
Aus technischen Gründen zählen die Abschüsse von den Richtschützen nicht mit. Flugzeug- und Pilotentödlichkeit sind auch betroffen.
* Mit Flugzeugbeständigkeit ist der Prosentsatz von Einsätzen gemeint, die mit einer Landung enden, nachdem das Flugzeug beschädigt wurde.
* Mit Flugzeugtödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Flugzeuge gemeint, die verloren wurden, nachdem sie beschädigt wurden. Unterstüzter Abschüsse zählen mit.
* Mit Flugzeugtödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Flugzeuge gemeint, die verloren wurden, nachdem sie beschädigt wurden. Unterstüzter Abschüsse zählen mit.
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