Descripción general de avión.
piloto: -332FG-Cue-Ball
1
Typhoon Mk.Ib
2:56
3
3.0
1.02
23
23.0
7.82
18.4%
5.0%
80.0%
100.0%
2606K
2
P-51D-15
5:50
10
1.67
1.71
38
6.33
6.51
6.0%
42.6%
41.67%
69.23%
670K
3
P-38J-25
3:30
2
0.5
0.57
61
15.25
17.36
18.0%
50.0%
16.67%
100.0%
462K
4
P-51B-5
8:22
8
0.67
0.95
52
4.33
6.21
10.7%
25.0%
38.1%
82.76%
398K
5
Mosquito F.B. Mk.VI ser.2
1:32
2
2.0
1.3
2
2.0
1.3
9.1%
0.0%
0.0%
100.0%
334K
6
Bf 109 G-4
0:29
1
1.0
1.0
0
0.0
0.0
4.4%
0.0%
100.0%
100.0%
45K
7
Spitfire Mk.XIV
2:05
1
1.0
0.48
0
0.0
0.0
3.1%
0.0%
75.0%
66.67%
35K
8
Fw 190 A-6
1:20
3
3.0
2.23
0
0.0
0.0
2.3%
0.0%
50.0%
100.0%
26K
9
Fw 190 A-8
0:41
2
0.67
2.0
3
1.0
3.0
6.8%
75.0%
0.0%
100.0%
353
10
Bf 109 G-6 Late
1:02
1
1.0
0.95
0
0.0
0.0
0.0%
0.0%
0.0%
100.0%
61
11
Spitfire Mk.IXe
0:20
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
1.1%
0.0%
0.0%
100.0%
54
12
P-47D-28
0:01
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
0.0%
0.0%
0.0%
0.0%
0
Por razones técnicas, las bajas de los artilleros de la torreta no se cuentan en el tablero. La letalidad del avión y piloto también se ve afectada.
* La durabilidad del avión es el porcentaje de salidas que el avión sobrevivió después de tomar daño.* La letalidad del avión es el porcentaje de aviones enemigos derribados después de tomar daño de este avión. Las asistencias cuentan.
¡Atención! Algoritmos que colectan estadísticas en IL2 stats son diferentes a los del simulador. Como consecuencia pueden no coincidir.
Pilotos inactivos por más de 32 días no participan en el ranking.