Combat Box by Red Flight - Late War Scenarios - NA/EU server
COMBAT BOX
Kyros
Eje
coalición favorita: Eje
avión favorito: Bf 110 G-2
Bf 110 G-2
Racha: 0
número de aviones derribados en la vida virtual actual
Racha en Ataque: 0
número de objetivos en tierra destruídos en la vida virtual actual
Victorias aéreas
47
Mejor Racha
8
Destruídos en Tierra
377
Mejor Racha en Ataque
152
Tiempo de Vuelo
24:31
Puntería
7.9
Posición en el Ranking
73
Posición en el ranking
de caza
-
Posición en el ranking
de ataque a suelo
-
Posición en el ranking
de bombardero
-
Detalle de resultados del combate
Total Aviones
47
Cazas
42
Ataque
3
Bombarderos
2
Asisitido
10
Objetivos destruidos en tierra
377
Tanques Medianos (IA)
4
Autos
1
Camiones (IA)
4
AA pesadas
7
AA medianas
16
AA livianas
12
Artillería de campo
7
Heavy Ships
1
Aviones aparcados
6
Vehículos estáticos
21
Objetos de Aeródromo
289
Puentes
6
Objetos Industriales
3
Detalle de resultados de la salida
Puntos
9192
Salidas
72
Avión perdido
39
Bailout
9
Muerto
21
Capturado
3
Desconectado
0
Derribo de Avión Amigo
0
Destrucción de Objetivo en Tierra Amigo
0
Best results
Mejor Racha
8
Mejor Racha en Ataque
152
Best Flight time Streak
4:29
Best Sorties Streak
13
Max Aerial Victories in one sortie
3
Max Destroyed on Ground in one sortie
124
Current life
Victorias aéreas (Racha)
0
Destruídos en Tierra (Racha)
0
Tiempo de Vuelo
0:00
Salidas
0
Avión perdido
0
Coaliciones
Eje
número de salidas: 72
100%
Especialidad
Caza
número de salidas: 47
65%
Ataque
número de salidas: 25
35%
W/L - Win/Loss
1.81
Ratio
1.01
Índice de Juego Limpio
100%
K/D - Kills per Death
1.96
K/L - Kills per Aircraft Lost
1.21
K/S - Kills per Sortie
0.65
K/H - Kills per Hour of Flight
1.92
GK/D - G.Kills per Death
15.71
GK/L - G.Kills per Aircraft Lost
9.67
GK/S - G.Kills per Sortie
5.24
GK/H - G.Kills per Hour of Flight
15.37
¡Atención! Algoritmos que colectan estadísticas en IL2 stats son diferentes a los del simulador. Como consecuencia pueden no coincidir.
Pilotos inactivos por más de 32 días no participan en el ranking.