Combat Box by Red Flight - Late War Scenarios - NA/EU server
COMBAT BOX
Kyros
Eje
coalición favorita: Eje
avión favorito: Fw 190 A-8
Fw 190 A-8
Racha: 1
número de aviones derribados en la vida virtual actual
Racha en Ataque: 3
número de objetivos en tierra destruídos en la vida virtual actual
Victorias aéreas
193
Mejor Racha
26
Destruídos en Tierra
319
Mejor Racha en Ataque
44
Tiempo de Vuelo
108:29
Puntería
6.3
Posición en el Ranking
16
Posición en el ranking
de caza
-
Posición en el ranking
de ataque a suelo
-
Posición en el ranking
de bombardero
-
Detalle de resultados del combate
Total Aviones
193
Cazas
145
Ataque
39
Bombarderos
9
Asisitido
37
Objetivos destruidos en tierra
319
Tanques Medianos (IA)
4
Camiones (IA)
2
AA pesadas
11
AA medianas
17
AA livianas
9
Machine gunners
1
Howitzers
7
Artillería de cohetes
1
Light Ships
1
Aviones aparcados
4
Vehículos estáticos
45
Objetos de Aeródromo
210
Puentes
2
Objetos Industriales
6
Detalle de resultados de la salida
Puntos
60107
Salidas
250
Avión perdido
93
Bailout
41
Muerto
39
Capturado
4
Desconectado
3
Derribo de Avión Amigo
0
Destrucción de Objetivo en Tierra Amigo
0
Best results
Mejor Racha
26
Mejor Racha en Ataque
44
Best Flight time Streak
15:52
Best Sorties Streak
30
Max Aerial Victories in one sortie
4
Max Destroyed on Ground in one sortie
19
Current life
Victorias aéreas (Racha)
1
Destruídos en Tierra (Racha)
3
Tiempo de Vuelo
1:12
Salidas
2
Avión perdido
1
Coaliciones
Eje
número de salidas: 250
100%
Especialidad
Caza
número de salidas: 250
100%
W/L - Win/Loss
5.22
Ratio
1.01
Índice de Juego Limpio
100%
K/D - Kills per Death
4.49
K/L - Kills per Aircraft Lost
2.08
K/S - Kills per Sortie
0.77
K/H - Kills per Hour of Flight
1.78
GK/D - G.Kills per Death
7.42
GK/L - G.Kills per Aircraft Lost
3.43
GK/S - G.Kills per Sortie
1.28
GK/H - G.Kills per Hour of Flight
2.94
¡Atención! Algoritmos que colectan estadísticas en IL2 stats son diferentes a los del simulador. Como consecuencia pueden no coincidir.
Pilotos inactivos por más de 32 días no participan en el ranking.