Flugzeug-Killboard : Bf 109 K-4
coalition: Achsenmächte
1
P-38J-25
81
7
11.57
20.0%
60.0%
94.44%
71.3%
2
A-20B
24
6
4.0
50.0%
78.57%
96.67%
66.67%
3
P-47D-28
20
6
3.33
16.67%
16.67%
92.59%
74.07%
4
Spitfire Mk.VB
3
1
3.0
0.0%
100.0%
100.0%
33.33%
5
P-39L-1
5
2
2.5
20.0%
20.0%
100.0%
66.67%
6
Yak-9T series 1
2
0
2.0
0.0%
0.0%
100.0%
100.0%
7
Yak-9 series 1
2
0
2.0
100.0%
100.0%
100.0%
50.0%
8
Typhoon Mk.Ib
19
12
1.58
6.67%
33.33%
95.24%
61.9%
9
P-47D-22
3
2
1.5
0.0%
0.0%
100.0%
85.71%
10
P-51D-15
165
112
1.47
19.79%
38.54%
91.15%
62.83%
11
Spitfire Mk.IXe
64
48
1.33
3.7%
31.48%
90.36%
72.29%
12
Spitfire Mk.XIV
33
29
1.14
12.2%
36.59%
94.87%
64.1%
13
IL-2 AM-38F
1
0
1.0
100.0%
100.0%
25.0%
25.0%
14
La-5FN (series 2)
12
12
1.0
0.0%
18.75%
93.33%
73.33%
15
P-51B-5
72
73
0.99
22.58%
44.35%
79.23%
51.54%
16
Tempest Mk.V ser.2
64
84
0.76
7.0%
30.0%
85.58%
59.62%
* Mit Flugzeugbeständigkeit ist der Prosentsatz von Einsätzen gemeint, die mit einer Landung enden, nachdem das Flugzeug beschädigt wurde.
* Mit Pilotenschutz ist der Prosentsatz von Einsätzen gemeint, wo der Pilot überlebt hat, nachdem sein Flugzeug beschädigt wurde.
* Mit Flugzeugtödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Flugzeuge gemeint, die verloren wurden, nachdem sie beschädigt wurden. Unterstüzte Abschüsse zählen mit.
* Mit Pilotentödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Piloten gemeint, die gestroben sind, nachdem ihr Flugzeug beschädigt wurde. Unterstüzte Abschüsse zählen mit.
* Mit Pilotenschutz ist der Prosentsatz von Einsätzen gemeint, wo der Pilot überlebt hat, nachdem sein Flugzeug beschädigt wurde.
* Mit Flugzeugtödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Flugzeuge gemeint, die verloren wurden, nachdem sie beschädigt wurden. Unterstüzte Abschüsse zählen mit.
* Mit Pilotentödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Piloten gemeint, die gestroben sind, nachdem ihr Flugzeug beschädigt wurde. Unterstüzte Abschüsse zählen mit.
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