Flugzeug-Killboard : Bf 109 K-4
coalition: Achsenmächte
1
C-47A
20
0
20.0
100.0%
100.0%
95.45%
59.09%
2
A-20B
62
4
15.5
46.15%
61.54%
92.59%
66.67%
3
Mosquito F.B. Mk.VI ser.2
63
8
7.88
18.18%
54.55%
95.18%
62.65%
4
P-38J-25
101
26
3.88
21.74%
54.35%
88.08%
56.29%
5
P-47D-28
73
21
3.48
31.71%
56.1%
93.81%
72.16%
6
Spitfire Mk.XIVe
52
23
2.26
15.79%
50.0%
95.08%
77.05%
7
Spitfire Mk.IXe
219
98
2.23
15.79%
42.86%
91.49%
75.89%
8
P-51B-5
86
39
2.21
26.76%
53.52%
86.92%
70.0%
9
Typhoon Mk.Ib
124
68
1.82
7.23%
33.73%
90.18%
71.78%
10
P-47D-22
24
15
1.6
15.38%
50.0%
89.66%
68.97%
11
P-51D-15
324
255
1.27
20.52%
45.75%
86.32%
61.54%
12
Spitfire Mk.XIV
49
48
1.02
16.9%
46.48%
90.62%
70.31%
13
Tempest Mk.V ser.2
48
57
0.84
15.58%
37.66%
88.33%
63.33%
* Mit Flugzeugbeständigkeit ist der Prosentsatz von Einsätzen gemeint, die mit einer Landung enden, nachdem das Flugzeug beschädigt wurde.
* Mit Pilotenschutz ist der Prosentsatz von Einsätzen gemeint, wo der Pilot überlebt hat, nachdem sein Flugzeug beschädigt wurde.
* Mit Flugzeugtödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Flugzeuge gemeint, die verloren wurden, nachdem sie beschädigt wurden. Unterstüzte Abschüsse zählen mit.
* Mit Pilotentödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Piloten gemeint, die gestroben sind, nachdem ihr Flugzeug beschädigt wurde. Unterstüzte Abschüsse zählen mit.
* Mit Pilotenschutz ist der Prosentsatz von Einsätzen gemeint, wo der Pilot überlebt hat, nachdem sein Flugzeug beschädigt wurde.
* Mit Flugzeugtödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Flugzeuge gemeint, die verloren wurden, nachdem sie beschädigt wurden. Unterstüzte Abschüsse zählen mit.
* Mit Pilotentödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Piloten gemeint, die gestroben sind, nachdem ihr Flugzeug beschädigt wurde. Unterstüzte Abschüsse zählen mit.
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