Flugzeug-Killboard : Bf 109 G-14
coalition: Achsenmächte
1
C-47A
11
0
11.0
100.0%
100.0%
87.5%
56.25%
2
A-20B
22
2
11.0
12.5%
62.5%
94.59%
72.97%
3
Mosquito F.B. Mk.VI ser.2
32
10
3.2
18.75%
43.75%
95.45%
59.09%
4
Spitfire Mk.XIVe
24
8
3.0
33.33%
61.9%
90.32%
70.97%
5
P-47D-22
21
8
2.62
16.67%
33.33%
86.21%
62.07%
6
P-47D-28
41
17
2.41
10.71%
35.71%
89.47%
64.91%
7
P-38J-25
65
32
2.03
8.33%
45.83%
87.85%
66.36%
8
Spitfire Mk.XIV
33
30
1.1
10.26%
56.41%
92.11%
71.05%
9
P-51D-15
218
212
1.03
19.41%
42.32%
83.52%
57.1%
10
Spitfire Mk.IXe
115
119
0.97
7.01%
35.67%
84.39%
70.52%
11
P-51B-5
49
57
0.86
26.92%
46.15%
79.27%
57.32%
12
Typhoon Mk.Ib
69
84
0.82
7.41%
41.67%
84.31%
59.8%
13
Tempest Mk.V ser.2
24
32
0.75
10.53%
36.84%
77.14%
45.71%
* Mit Flugzeugbeständigkeit ist der Prosentsatz von Einsätzen gemeint, die mit einer Landung enden, nachdem das Flugzeug beschädigt wurde.
* Mit Pilotenschutz ist der Prosentsatz von Einsätzen gemeint, wo der Pilot überlebt hat, nachdem sein Flugzeug beschädigt wurde.
* Mit Flugzeugtödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Flugzeuge gemeint, die verloren wurden, nachdem sie beschädigt wurden. Unterstüzte Abschüsse zählen mit.
* Mit Pilotentödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Piloten gemeint, die gestroben sind, nachdem ihr Flugzeug beschädigt wurde. Unterstüzte Abschüsse zählen mit.
* Mit Pilotenschutz ist der Prosentsatz von Einsätzen gemeint, wo der Pilot überlebt hat, nachdem sein Flugzeug beschädigt wurde.
* Mit Flugzeugtödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Flugzeuge gemeint, die verloren wurden, nachdem sie beschädigt wurden. Unterstüzte Abschüsse zählen mit.
* Mit Pilotentödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Piloten gemeint, die gestroben sind, nachdem ihr Flugzeug beschädigt wurde. Unterstüzte Abschüsse zählen mit.
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